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サー・チャールズ・ライト・マカラ | |
|---|---|
 アリック・リッチーの『ヴァニティ・フェア』に描かれたマカラ、1912年 | |
| 生まれる | 1845年1月11日 |
| 死亡 | 1929年1月2日（83歳） |
| 埋葬地 | セント・アンズ教区教会墓地、 リザム・セント・アンズ、ランカシャー[1] |
| 国籍 | スコットランド |
| 市民権 | イギリス |
| 職業 | 綿紡績業者 繊維商人 |
| 知られている | 救命ボート土曜日運動[2] |
サー・チャールズ・ライト・マカラ、初代準男爵（1845年 - 1929年）はイギリスの綿糸紡績業者、繊維産業家であった。[3]
人生
彼は1845年1月11日にストラスミグロの牧師館で、スコットランド自由教会の牧師ウィリアム・マカラ牧師（1812-1889）とその妻キリミュアのシャーロット・グレース・カウパーの息子として生まれた。[4]
チャールズ・マカラは私立学校とエディンバラ大学で教育を受けた。1862年にマンチェスターで雇用された。1880年にマカラはヘンリー・バナーマン・アンド・サンズ社とバナーマン・ミルズ社の会長兼取締役に就任した。[1] [2]
サウスポート号とセントアン号の救命艇の惨事に触発され、彼は1891年に王立救命艇協会の後援のもと、溺死した乗組員の未亡人と孤児に慈善活動を行う救命艇土曜運動を創設した。マリオン・マカラが彼を助け、婦人救命艇ギルドを創設した。彼は1896年までイギリス全土で救命艇土曜運動を指揮した。[5]最初の救命艇土曜運動では5,000ポンド以上が集まり、マンチェスターの街路でバンド、山車、救命艇のパレードが行われた。これは記録に残る最初の慈善街頭募金活動であった。[6]同様のパレードがその後ランカシャー州の他の都市でも行われた。救命艇土曜運動では募金箱を用意し、戸別訪問による慈善活動の呼びかけを組織し[7]、王立救命艇協会のフラッグデーの前身となった。[8]
1892年から1893年にかけて綿花産業で発生した労働争議は、ブルックランズ協定の調印によって終結した。マカラはこの協定の主要な立案者であり、この協定は綿花産業だけでなく、より広範な産業において、将来の紛争を和解的手段で解決するためのルールを規定するために使用された。[1]
1911年に彼は準男爵に叙任された。彼は、レジオンドヌール勲章シュヴァリエやレオポルド勲章シュヴァリエなど、多くの外国の栄誉を受賞しました。[2]
彼は1929年1月2日にチェシャー州バックローで亡くなった。
家族
| チャールズ・ライト・マカラ | |
|---|---|
| クレスト | 雄鹿が樫の木の前に止まっています。 |
| シールド | 右に曲がったオークの木、その上に左に曲がった剣が乗っている。適切な柄と柄頭、あるいはその先端で第2の皇帝の冠を支え、第3の首長の上に蜘蛛、2本のアザミの間にあるクロテンも適切。 |
| モットー | コンシリア・ノン・ヴィ[9] |
1875年1月、彼はマンチェスターの綿糸紡績・繊維商ヘンリー・バナーマン＆サンズのヘンリー・ キャンベル・バナーマン卿の従妹であるマリオン・ヤング（1848年 - 1938年）と結婚した。
チャールズ卿とマカラ夫人には2人の息子と4人の娘がいた。長男のウィリアム・カウパー・マカラ（1875年 - 1931年）が爵位を継承した。次男のチャールズ・ダグラス・マカラ（1885年 - 1891年）は成人するまで生きられなかった。[1] [5]
主な出版物
- 戦争における商業の自由。1914年。
- 社会および産業改革。1918年。
- 資本と労働。1918年。
- 『回想録』、サー・チャールズ・W・マカラ、準男爵著。ロンドン：カッセル。1921年。
- 世界を働かせる。1922年。
- 産業情勢。ボルシェヴィズム。富の徴発。1922年。
参照
参考文献
- ^ abcd Historic England . 「サー・チャールズ・ライト・マカラの墓石（1423954）」。イングランドの国家遺産リスト。 2018年11月16日閲覧。
- ^ abc 「マカラ、サー・チャールズ・ライト、第1次準男爵、1911年叙勲」。Who 's Who。1919年。1539ページ。
- ^ ミルズ、W. ハスラム (1917)。サー・チャールズ・W・マカラ『バート：近代ランカシャーの研究』（第2版）。マンチェスター、イギリス：シェラット＆ヒューズ。
- ^ ユーイング、ウィリアムスコットランド自由教会の年鑑
- ^ ab ヘシルリッジ、アーサー・GM編 (1920)。「マカラ」。デブレットの貴族階級、準男爵階級、騎士階級、および仲間階級。ロンドン：ディーン＆サン。445ページ。
- ^ 「RNLIの歴史 サウスポートとセントアンの救命ボートの災害」。
- ^ Dibdin, JC; Ayling, John 編 (1894)。「救命ボート土曜日の物語」。救命ボートの本。pp. 1–43。
- ^ 「RNLI Flag Day」。YouTube 。 2010年8月27日。
- ^ バークの貴族階級。1949年。