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| キャプテン・サンディ | |
|---|---|
| 繁殖 | スタンダードブレッド |
| 父 | サンディデール(アメリカ) |
| 祖父 | アベデール(アメリカ) |
| ダム | ワイクラ(アメリカ) |
| 母方の祖父 | ガイ・パリッシュ(アメリカ) |
| セックス | スタリオン |
| 生まれた | 1942年9月1日 |
| 国 | ニュージーランド |
| 色 | ベイ |
| 所有者 | JM(ジョック)ベイン(ニュージーランド) |
| トレーナー | JM ベイン (ニュージーランド) |
| 収益 | |
| 43,000ポンド(87,424ドル)[1] | |
| 大きな勝利 | |
| 1948、1949オークランド ペーシング カップ 1950、1953インター ドミニオン ペーシング チャンピオンシップ | |
| 受賞歴 | |
| 1949 NZステーク年間最優秀選手賞(ペイサーズ) | |
| 栄誉 | |
| ハーフマイルトラック記録 1:59 インタードミニオン殿堂 | |
| 最終更新日: 2011 年 7 月 30 日。 | |
キャプテン・サンディはニュージーランド産のスタンダードブレッド競走馬である。インタードミニオン・ペーシング・チャンピオンシップレースで2回、オークランドカップで2回優勝したことで有名である。同レースのグランドファイナルで2回優勝した最初の馬として、インタードミニオンの殿堂入りを果たした。 [2]
1942年にニュージーランド南島のオアマルで生まれ、無関心な母馬のせいでポディの仔馬として育てられた。キャプテン サンディは、サンディデール(米国)P.2:01 ¾、ワイカウラ(F1931)、ガイ パリッシュ(米国)の仔で、輸入種牡馬の牝馬を経て、元オーストラリア牝馬エラ G(F1897)、ヴァンクレーブ(米国)の仔、ローズバッド(F1885、チャイルド ハロルド(米国)の仔)の仔である。
大きな勝利
彼は以下の主要なレースで優勝しました:
- 1948オークランド ペーシング カップ
- 1949 ハノン記念碑
- 1949 オークランド ペーシング カップ
- 1950インタードミニオン
- 1953インタードミニオン
- 1953年、1954年イースターカップ(市長杯)
キャプテン・サンディは1949年のニュージーランド・トロッティング・カップでロイヤル・ナースに次いで2位、レディ・アヴェリルが3位となった。
彼は1949年のニュージーランドステーク年間最優秀選手(ペイサーズ)となり、21,458ドルを獲得した。[3]
キャプテン・サンディはまた、1/2マイルトラックで1分59秒という新しい世界記録を樹立し、 1937年に樹立されたグレイハウンドの記録を破った。 [4]キャプテン・サンディは総額43,000ポンドを獲得し、ハイランド・フリング が保持していた当時の記録を破った。彼はまた、オーストラリアとニュージーランドの両方で、サラブレッドまたはスタンダードブレッドの最高賞金を獲得した馬であったが、サラブレッドのハイドロジェンがより高い賞金を獲得した。[3]
参照
参考文献
- ^ x?HorseID=10025596 クラシックファミリー: キャプテンサンディ[永久デッドリンク ] 2010-11-14 閲覧
- ^ 「キャプテン・サンディ」。インタードミニオン殿堂。 2020年4月15日閲覧。
- ^ ab 「クラシックファミリー: キャプテンサンディ」。ペッパーツリーファームデータベース。Syntax Software Pty Ltd。2011年7月30日閲覧。
- ^ レースの歴史 インタードミニオン - キャプテンサンディ 2008年10月16日アーカイブ、Wayback Machineにて
