発達
1919年、カプロニ社は旅客機として使用されることを目的とした水上飛行機Ca.49を設計した。提案された航空機は4発エンジンの三葉機で、3基のエンジンが牽引式プロペラを、1基が推進式プロペラを駆動する予定だった。具体的なエンジンの選定は行われなかったが、カプロニは4基のエンジンがそれぞれ224~279キロワット(300~375馬力)の出力を持つことを想定していた。乗客は密閉されたキャビンに搭乗する予定だった。[ 1 ]
Ca.49の実例は製造されなかった。
仕様(約49と推定)
[ 1 ]からのデータ
一般的な特徴
- 乗組員: 2名
- 長さ: 13 メートル(42 フィート8 インチ)
- 翼幅: 34.5 メートル(113 フィート2 インチ)
- 高さ: 7.8 メートル(25 フィート7 インチ)
- 翼面積: 200平方 メートル(2,200平方フィート)
- 動力装置: 4基 × 不明 224~279 kW (300~375 hp)
パフォーマンス
- 最高速度: 140 km/h (87 mph、76 kn)
参考文献
- 1 2 3 Mulder, Rob. 「カプロニの民間輸送機(1918~1939年)」(PDF)。ノルウェー:www.europeanairlines.no 。 2012年4月9日取得。