カプロニ Ca.134

約134
役割	偵察機 航空機の種類
メーカー	カプロニ
デザイナー	ロドルフォ・ヴェルドゥーツィオ
初飛行	1937年1月23日
状態	プロトタイプのみ
プライマリユーザー	イタリア空軍
建造数	2

カプロニCa.134 は、 1930 年代にイタリアのカプロニ社によって製造された複葉偵察機でした。

Ca.134 は、典型的な外観を持つ 2 人乗りの単葉固定カート式複葉機でした。胴体は金属製で、同じく金属製のパネルで覆われており、風防付きのタンデム キャビンが 2 つありました。前部はパイロット用、後部は観測員用で、観測員にはターゲットの位置を容易に確認できるサイド ウィンドウと、防御用の焼き印可能な機関銃が装備されていました。横方向には、強調された正の上反角から 2 つの操縦翼面を持つ複葉機のバイ フェザリング ドリフトが特徴の尾翼が続いています。

主翼構成は逆複葉セスキプレーンで、上翼の開口部は胴体の低い位置に取り付けられた主翼よりも低くなっていた。2 つの主翼は、両側で鋼線タイ ロッドと一体化した N 字型のマリオンによって互いに接続され、上翼は中央の管状のキャッスルによって胴体に接続されていた。着陸装置は、後部で小さな車輪と一体化した「ズボン」フェアリングを備えた衝撃吸収パワー レッグを備えた単純な 2 輪サイクルだった。推進力は胴体前部頂点に配置された Isotta Fraschini Asso XI RC.40 エンジンに託されていた。これは、900 hp (662 kW) の出力を発揮できる液冷式 12 気筒 V エンジンで、金属製のケースで覆われ、3 重らせん構造と組み合わされていた。

武装は口径の異なるブレダ-SAFAT機関銃2挺で構成され、最も重い12.7 mm機関銃はハント部に搭載され、より軽い7.7 mm機関銃は傾斜支持台に搭載され、後部客室に配置されていました。

1936年、航空省は新しい地上戦略偵察機の供給に関する仕様書を発行した。カプロニもCa.134という名称の設計で競争入札に参加した。Ca.134は1937年1月23日にグイドニアでイタリア空軍の審査委員会によって評価されたが、発注には至らなかった。使用されたかどうかは確かな情報がないが、経年劣化により1939年5月11日に地上に永久に配備されたようだ。^[1]

データ出典： ^[2]

一般的な特徴

• 乗員: 2
• 長さ: 9.6 m (31 フィート 6 インチ)
• 翼幅: 12.32 m (40 フィート 5 インチ)
• 高さ: 3.4 m (11 フィート 2 インチ)
• 翼面積: 32.6 m ² (351 平方フィート)
• 自重: 1,620 kg (3,571 ポンド)
• 総重量: 2,380 kg (5,247 ポンド)
• パワープラント: 1 × Isotta Fraschini Asso XI RC40 V-12 水冷ピストン エンジン、670 kW (900 hp)

パフォーマンス

• 最高速度: 486 km/h (302 mph、262 kn)
• 巡航速度: 424 km/h (263 mph、229 kn)
• 航続距離: 1,800 km (1,100 マイル、970 海里)
• 実用上昇限度: 7,800 m (25,600 フィート)

武装

• 銃:
  

1×12.7mm（0.500インチ）固定前方射撃同期機関銃

背面砲塔に7.7mm（0.303インチ）機関銃1挺を装備

ウィキメディア・コモンズには、 Caproni Ca.134に関連するメディアがあります。

• テイラー、マイケル JH (1989)。ジェーン航空百科事典。ロンドン: スタジオエディション。p. 234。
• 世界航空機情報ファイル。ロンドン：ブライトスター出版。pp. ファイル 891 シート 10。