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| カプロニ=レッジャーネ 約8000年 | |
|---|---|
Ca.8000のスケールモデル | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 水上飛行機 |
| 国籍 | イタリア |
| メーカー | カプロニ・レッジャーネ |
| 状態 | キャンセル |
| 建造数 | 0 |
カプロニ・レッジャーネ Ca.8000 は、大西洋横断用の 4 発エンジン水上飛行機旅客輸送機プロジェクトでした。
歴史
このプロジェクトは、戦後の商業シナリオを想定して 1944 年に開始されました。当時、プロジェクトはベルガモのクラネッツォにあるレッジャーネ技術事務所で開始されました。実現可能性調査は戦争の終わりまで設計者によって実施されたため、ビジネス戦略のために航空産業プロジェクトはすべて放棄され、それに伴い、開発が進んでいた Ca.8000 の開発も中止されました。実際、最初のプロトタイプ 2 機の製造は 1946 年の夏に予定されていました。[1]
発達
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Ca.8000は完全に金属製で、燃料タンクは防水翼に取り付けられる予定だった。豪華な居住空間を提供するため、胴体は2つのデッキに分かれ、寝室にはベッドがあり、座席は52席あった。昼間の飛行では客室に76席、乗員は10人だった。機内の設備にはレストラン、バー、会議室などがあった。[1] Ca.8000は、4基の3,000馬力(2,200kW)のプラット・アンド・ホイットニーR-4360ワスプ・メジャーエンジン、引き込み式主翼フロート付きの高翼、3連垂直安定板を備えて設計された。[ 1]
参考文献
- ^ abc ゴヴィ、セルジオ (1985)。I Reggiane dall'A alla Z (イタリア語)。ジョルジオ・アポストロ・エディターレ。 134–136ページ。
文献
- ロンギ、ロベルト(nd)。「レッジャーネと私...戦闘機設計者の回想」。航空愛好家季刊誌(2):214-224。ISSN 0143-5450 。
