キャピタルシティストリート鉄道

ライトニングルート
1900年から1920年にかけてのポストカードに描かれたライトニングルートの路面電車3台
手術
運用開始	1886年4月15日
操作終了	1936年4月15日

キャピタルシティ ストリート レールウェイ(別名ライトニング ルート) は、1886 年 4 月 15 日にアラバマ州モンゴメリーで開設された、市全体で最初の路面電車システムでした。 ^{[2]この初期の技術は、}ベルギー系アメリカ人の発明家、チャールズ ジョセフ ヴァン デポエールによって開発されました。ケベック出身のフランス系カナダ人、ジョセフ アーサー ガボリーは、電気に転換された馬車システムの所有者でした。路面電車の 1 つのルートはクローバーデール地区で終了しました。この初期の公共交通システムにより、モンゴメリーは、交通を容易にする郊外開発を通じて、市内中心部の住宅地の「過疎化」を最初に進めた都市の 1 つになりました。このシステムは、1936 年 4 月 15 日に盛大な式典で廃止され、バスに置き換えられるまで、ちょうど 50 年間運営されました。

このシステムに基づいて、1900年代初頭にモンゴメリーの人種別座席が確立され、1936年以降は市営バスでも継続されました。1900年から1902年にかけて、人種隔離サービスに抗議するため、モンゴメリー路面電車ボイコットが起こりました。^[3]しかし、市議会は1906年にモンゴメリー路面電車法案を可決し、人種隔離の継続をさらに義務付けました。^{[4]人種隔離は、}ローザ・パークスが開始し、マーティン・ルーサー・キング・ジュニア牧師とエドワード・ニクソンが率いた有名なモンゴメリーバスボイコットで終わりました。このボイコットは1955年12月2日から1956年12月20日まで続きました。

1974年、モンゴメリー市は当時モンゴメリー地域交通システム（MATS）として知られていたシステムの所有権を引き継ぎました。^[5] 1986年のライトニングルート100周年以来、モンゴメリーでライトレールシステムを再建するためのさまざまな取り組みが行われてきました。ライトレールの代わりに、ライトニングルートトロリーと呼ばれる観光トロリー（ディーゼルバス）のシステムが現在、市内の歴史地区で運行されています。^{[1] [5]}

• ベルリン シュトラーセンバーン- 1881 年に運行を開始したベルリンの電気路面電車システム。
• ブラウダー対ゲイル事件
• 路面電車の歴史
• リッチモンド ユニオン パッセンジャー鉄道- 1888 年に運行を開始したバージニア州リッチモンドの電気路面電車システム。
• ユニオン駅（モンゴメリー） - ライトニングルートの路面電車が保存されており、古い鉄道駅の近くの建物に収容されています。^[6]