カナダ NORAD 地域前方作戦場所ランキンインレット

カナダ NORAD 地域前方作戦場所ランキンインレット
カナダ NORAD 地域前方作戦場所ランキンインレット
カナダNORAD地域前方作戦拠点の一部
ランキンインレット、ヌナブト準州、カナダ
	カナダ NORAD 地域前方作戦場所ランキンインレット
座標	北緯62度48分20秒西経92度06分35秒 / 北緯62.80563度西経92.1098度 / 62.80563; -92.1098
サイト情報
制御者	カナダ空軍
状態	運用
サイトの履歴
構築済み	1993-1994
構築者	カナダ空軍
使用中	1994年-
駐屯地情報
居住者	RCAF 第 4 航空団 / CFB コールドレイク

カナダNORAD地域（CANR）前方作戦拠点（FOL）ランキンインレットは、 1985年3月18日にケベック市で開催されたシャムロックサミットで承認された北米防空近代化（NAADM）プログラムの一環としてアップグレードされました。NAADMプログラムは、サミットでマロニー首相とレーガン大統領が署名したカナダと米国の覚書によって承認されました。ランキンインレット空港のアップグレードされた施設の目的は、必要に応じて最大6機の戦闘機を格納庫に収容し、^[1] 200人の支援要員と保管施設を備えることでした。この施設は1994年に国防省によって建設され、承認されましたが、弾薬保管施設はありませんでした。^[2]

FOLランキンインレットは、ランキンインレット空港のすぐ南西に位置しています。FOLの建設中に必要となった空港のアップグレードの一環として、舗装面の下に断熱層が設置され、その下の永久凍土層をよりよく保護しました。^[3] エプロンII / 誘導路BはFOLの運用に使用されています。^[4]

2005年、ヌナブト準州政府は、FOLランキン・インレットのサポート施設を職業教育プログラムに利用することを検討していたと報じられたが^[5]、軍が敷地を返還する必要が生じた場合に学校が短期間で建物を明け渡す必要があるため、2006年にその計画は廃止されたと発表された^{[6] 。}

参考文献

^ Pigott, Peter (2011). 「On guard for thee」. Wings . 2014-07-14 にオリジナルからアーカイブ。2013-09-08に取得。空軍は NORAD と連携して、CF-18 ホーネット戦闘機を不法な活動に対応または予測して事前展開できる 4 つの前方作戦拠点 (FOL) も維持しています。FOL は、ノースウエスト準州のイヌヴィックとイエローナイフ、ヌナブト準州のイカルイトとランキンインレットにあります。これらの拠点は、これらの遠隔地および孤立した地域で空軍の戦闘機を支援するために必要なすべてのインフラストラクチャと物資を提供しています。
^ DM Jurkowski (1997).カナダ防空軍の歴史 1948-1997 . NBC グループ. ISBN 0-9681973-0-2。
^ 「ランキン・インレット空港マスタープラン 2010」（PDF）。2013 年 9 月 8 日閲覧。滑走路構造は、1993 年の軍事 FOL 施設の建設中に大幅にアップグレードおよび変更されました。当時、舗装面の下の永久凍土層の劣化を抑えるために、硬質発泡スチロール断熱材の層が基礎構造に組み込まれました。
^ 「ランキン・インレット空港マスタープラン 2010」（PDF）。2013 年 9 月 8 日閲覧。誘導路「B」は、滑走路 31T の進入端からアクセスできる国防省の FOL に使用されます。この誘導路は、1 つの大きな格納庫を囲むエプロンに接続されています。... エプロン II は、カナダ軍の戦闘機前方作戦場所 (FOL) として国防省によって運用されています。
^ Greer, Darrell (2005-09-05). 「Pushing for a trade」. Northern News Services . 2016-03-04にオリジナルからアーカイブ。2013-09-08 に閲覧。ヌナブト準州政府 (GN) は、新しい職業訓練施設の建設地として Rankin Inlet Forward Operation Location (FOL) を確保するために積極的に取り組んでいると、教育大臣 Ed Picco 氏は述べた。
^ ミノーグ、サラ (2006 年 2 月 24 日)。「ランキンに 550 万ドルの職業訓練校が建設へ」。Nunatsiaqニュース。2013年 9 月 8 日閲覧。カナダ軍のあまり使われていない前方作戦拠点 (FOL) の敷地を職業訓練校に改造する計画は、軍が建物の使用を決定した場合、30 日の通知後いつでも敷地を明け渡さなければならない可能性があることを教育省の職員が知ったため、中止された。^{[永久リンク切れ]}

[1] Pigott, Peter (2011). 「On guard for thee」. Wings . 2014-07-14 にオリジナルからアーカイブ。2013-09-08に取得。空軍は NORAD と連携して、CF-18 ホーネット戦闘機を不法な活動に対応または予測して事前展開できる 4 つの前方作戦拠点 (FOL) も維持しています。FOL は、ノースウエスト準州のイヌヴィックとイエローナイフ、ヌナブト準州のイカルイトとランキンインレットにあります。これらの拠点は、これらの遠隔地および孤立した地域で空軍の戦闘機を支援するために必要なすべてのインフラストラクチャと物資を提供しています。

[2] DM Jurkowski (1997).カナダ防空軍の歴史 1948-1997 . NBC グループ. ISBN 0-9681973-0-2。

[3] 「ランキン・インレット空港マスタープラン 2010」（PDF）。2013 年 9 月 8 日閲覧。滑走路構造は、1993 年の軍事 FOL 施設の建設中に大幅にアップグレードおよび変更されました。当時、舗装面の下の永久凍土層の劣化を抑えるために、硬質発泡スチロール断熱材の層が基礎構造に組み込まれました。

[4] 「ランキン・インレット空港マスタープラン 2010」（PDF）。2013 年 9 月 8 日閲覧。誘導路「B」は、滑走路 31T の進入端からアクセスできる国防省の FOL に使用されます。この誘導路は、1 つの大きな格納庫を囲むエプロンに接続されています。... エプロン II は、カナダ軍の戦闘機前方作戦場所 (FOL) として国防省によって運用されています。

[5] Greer, Darrell (2005-09-05). 「Pushing for a trade」. Northern News Services . 2016-03-04にオリジナルからアーカイブ。2013-09-08 に閲覧。ヌナブト準州政府 (GN) は、新しい職業訓練施設の建設地として Rankin Inlet Forward Operation Location (FOL) を確保するために積極的に取り組んでいると、教育大臣 Ed Picco 氏は述べた。

[6] ミノーグ、サラ (2006 年 2 月 24 日)。「ランキンに 550 万ドルの職業訓練校が建設へ」。Nunatsiaqニュース。2013年 9 月 8 日閲覧。カナダ軍のあまり使われていない前方作戦拠点 (FOL) の敷地を職業訓練校に改造する計画は、軍が建物の使用を決定した場合、30 日の通知後いつでも敷地を明け渡さなければならない可能性があることを教育省の職員が知ったため、中止された。^{[永久リンク切れ]}