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| カンポ・デ・ペリゼス | |
|---|---|
 | |
| エコロジー | |
| バイオーム | 草原、アマゾン、セラード |
| 地理 | |
| 国 |  ブラジル |
| 座標 | 南緯2°47′6″ 西経44°21′18″ / 南緯2.78500° 西経44.35500° / -2.78500; -44.35500 |
| 地質学 | 河川平野 |
| 河川 | ペリゼス川 |
カンポ デ ペリゼスは、ゴルフォン マラニャンセサン ルイス、バカベイラ、ロザリオの各都市の間に位置し、塩害性の氾濫原草原がある広大な河川海洋平野です。[1]
地理
ゴルファオンとバイシャダ・マラニャンセ地域は、数千年にわたる海進と海退の連続的な動きによって形成されました。[2]
モスキートス海峡ウパオン・アス島を大陸から隔てており、サン マルコス湾とサン ジョゼ/ アライアル湾を接続しています。その上に、入口橋と出口橋からなるマルセリーノ マシャド橋サン・ルイス・テレジーナ鉄道に属するベネディト・レイテ金属橋。カラハス鉄道の複製された橋。そして、イタペクル川からサンルイス市に水を引くイタルイスの水道本管を支える金属製の橋です。 [3]
マラニョン州の海岸は、マングローブ林の存在で特徴づけられる。マングローブ林は、湿地帯に適応した樹木状または低木状の植物で、潮汐や塩分濃度の影響を直接受ける。川が海に流れ込む汽水環境に適応しており、特殊な植物が生育し、多種多様な水生生物が生息している。[1]
マングローブ林に隣接する地域、特にゴルフォン・マラニャンセ地域には、定期的に洪水が発生し、主に草本地層の広大な平地があり、地元ではカンポ・デ・ペリゼスと呼ばれています。現存する種には、この地名の由来となったピリまたはピリピリ（Cyperus giganteus） 、アトゥリア（ Machaerium lunatum）、カナラナ（Panicum spp）、カヤツリグサ科の葦などがあります。[4] [5]
ペリゼス川がこの地域を流れており、東はイタペクル川、西はメアリム川の流域にも近い。ペリゼス油田はバイシャダ・マラニャンセ地域の一部であると考える人もいる。 [1]
2018年5月、カンポ・デ・ペリゼス地域の20キロメートルの配管を置き換え、新しいイタルイス・パイプラインが稼働を開始した。イタルイス・システムは1982年に設立され、首都マラニョン州の60％の家庭に水を供給している。経年劣化によりパイプラインは頻繁に破裂し、腐食を加速させる塩分濃度も加わっていた。新しいパイプラインにより、水流量が30％増加したと報告されている。[6]
環境保護
ウパオン・アス/ミリチバ/アルト・プレギサス環境保護区は、人間化により大きな変化を経験したこの地域を保護するために設立され、新たな保護区の創設についての議論が行われている。[3]
BR-135の複製
カンポ・デ・ペリゼスにはBR-135高速道路（25キロから51.3キロ）が通っており、これはサン・ルイスへの唯一の高速道路で、毎日25,000台以上の車両が行き来し、イタキ港湾施設やポンタ・ダ・マデイラへのアクセスを提供している。2018年には、サン・ルイス（エスティバ、25キロ）とバカベイラの間の複線化工事が完了したが、26キロの延長部分で交通事故が報告されている。この工事にはバカベイラ（51キロ）の高架橋建設が含まれ、バヘイリーニャスとレンソイス・マラニャンセスへの玄関口であるBR-402高速道路との交差点にあるロザリオ市へのアクセスを可能にした。[7] 2012年に始まったこの区間の工事には5億300万レアルの費用がかかった。[8] [9]
カンポ・デ・ペリゼスでは特に土壌が軟弱で洪水の危険があったため、道路工事では土壌改良技術が使用され、ブラジルで初めて約18kmにわたって2メートルごとに5～18メートルの深さの砂利柱が敷かれた。高速道路に隣接していたサン・ルイス・テレジーナ鉄道の線路とイタルイス水道本管は移設された。[10]
高速道路の存在、電気、鉄道、供給インフラ、そして不規則な都市拡大は、カンポ・デ・ペリゼスやその他の保護地域の生態系の変化に寄与している。[11]
参照
参考文献
- ^ abc "5.1: Diagnostico Meio Físico" [5.1: 物理環境診断]. Duplicação da Estrada de Ferro Carajás - EFC [カラジャス鉄道の複製 - EFC ] (PDF) (ポルトガル語)。ヴェール。 2011. 2024 年 5 月 12 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
- ^ シルバ、アブラハオン (2012)。 Bacanga, Paço do Lumiar e Panaquatira: estudo das indústrias líticas presentes em sambaquis na Ilha de São Luís, Maranhão, por cadeias operatórias e sistema tecnológico [ Bacanga, Paço do Lumiar and Panaquatira: a Study of the lithic Industry found in inチェーンと技術システムを運営することにより、マラニョン州サンルイス島でサンバキスを実施] (ポルトガル語)。サンパウロ: USP. 2018年7月2日のオリジナルからアーカイブ。
- ^ ab ソウザ、エリアナ;カストロ、アントニオ・カルロス。アゼベド、ジェームズ。アラウホ、ジゼル（2016）。 「Evolução espaço-temporal do uso e cobertura da terra em áreas propostas para a implantação de unidades de conservação no município de Bacabeira-MA」 [自治体における保全ユニットの実施のために提案された地域における土地利用と被覆の時空間的進化バカベイラ-マサチューセッツ州]。エスパシオス。37 (12): 27. 2022年12月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ パウロ、ジャコミーン (1986)。 Levantamento exploratório-reconhecimento de Solos do Estado do Maranhão [マラニョン州の土壌調査] (ポルトガル語)。 Vol. 1. リオデジャネイロ: エンブラパ。 2020年5月31日のオリジナルからアーカイブ。
- ^ “第1章から第4章”. Estudo Ambiental e Plano Básico Ambiental – EA/PBA [環境調査および環境基本計画 - EA/PBA ] (PDF) (ポルトガル語)。ベロオリゾンテ：ヴェイル。 2011. 2024 年 4 月 10 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
- ^ “Nova adutora do Sistema Italuís Começa a funcionar para reforçar abastecimento” [イタリアシステムの新しい水道本管が供給を強化するために稼働を開始].ジョルナル・ペケーノ。 2018年5月22日。2018年7月19日のオリジナルからアーカイブ。2024 年12 月 9 日に取得。
- ^ “Mais um trecho duplicado da BR-135, no Maranhão, é liberado” [マラニョン州の BR-135 高速道路のもう一つの重複区間がクリアされる]。DNIT。 2018年1月11日。2018年6月27日のオリジナルからアーカイブ。2024 年12 月 9 日に取得。
- ^ “Estrada de mais de R$ 500 milhões é refeita no Maranhão dois anos após ser entregue” [敷設から 2 年後に 5 億レアル以上かかる道路がマラニョンでやり直される]。ジョルナル・ナシオナル。 2020年7月3日。2023年7月28日のオリジナルからアーカイブ。2024 年12 月 9 日に取得。
- ^ ヴェルデリオ、アンドレイア (2018 年 1 月 11 日)。 「Governo federal inaugura etapa da duplicação da BR-135, main robovia do MA」[連邦政府、マサチューセッツ州の主要高速道路である BR-135 の複製を開始]。アジェンシア ブラジル。 2023年7月28日のオリジナルからアーカイブ。2024 年12 月 9 日に取得。
- ^ “DNIT retoma obras de duplicação da BR-135/MA” [DNIT が BR-135/MA の複製作業を再開]。DNIT。 2016 年 4 月 19 日。2016 年 6 月 10 日のオリジナルからアーカイブ。2024 年12 月 9 日に取得。
- ^ ソウザ、エリアナ;ソアレス、レオナルド。ピニェイロ・ジュニア、ホセ。カストロ、アントニオ (2019)。 Indicadores do grau de mudanças ambientais em áreas protegidas do município de Bacabeira (MA) [バカベイラ市 (MA) の保護地域における環境変化の度合いを示す指標] (ポルトガル語)。テレシナ: レヴィスタ エクアドル。 2019年11月4日のオリジナルからアーカイブ。