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カリフォルニア パークは、アメリカ合衆国カリフォルニア州マリン郡の非法人コミュニティであり、サン ラファエルの郊外にあります。サン クエンティン州立刑務所の北にあります。マリン サニタリー サービスがこの地域で最大のテナントです。
このコミュニティは、郵便番号94901、市外局番 415 および 628にあります。
カルパークヒルトンネル
 カルパークヒルトンネルの南入口、2018年11月 | |
| 概要 | |
|---|---|
| 位置 | カリフォルニアパーク、カリフォルニア州 |
| 座標 | 北緯37°57′03″ 西経122°30′37″ / 北緯37.950701° 西経122.510368° / 37.950701; -122.510368 |
| 始める | カリフォルニアパーク |
| 終わり | ラークスパー |
| 手術 | |
| オープン | 1884 |
| 閉鎖 | 1960年代頃 |
| 再建 | 1924 |
| 再開 | 2010年（歩行者道） 2019年（鉄道） |
| 所有者 | ソノマ・マリン地域鉄道交通 |
| オペレーター | ソノマ・マリン地域鉄道交通 |
| キャラクター | 単孔平行レール/歩行者通路トンネル |
| テクニカル | |
| 長さ | 1,106 フィート (337 メートル) |
| トラック数 | 1 (以前は 2) |
| 軌道ゲージ | 4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ(1,435 mm)標準軌 |
カルパークヒルトンネルは、丘を抜けてラークスパーまで1,106フィート（337メートル）にわたって走っています。 [1 ]このトンネルは1884年に開通し、ノースウェスタンパシフィック鉄道 が所有していた複線の鉄道トンネルでした。[1]鉄道の運行は1960年代に停止しました。[1]現在はソノマ・マリン地域鉄道交通局（SMART） が所有しています。 [1] SMARTとマリン郡が共同で資金を提供した2,700万ドルのプロジェクトの後、トンネルの半分が2010年12月10日に自転車・歩行者道として再オープンしました。[1]ソノマ・マリン地域鉄道交通局は、もう半分を使用して、サンラファエルのダウンタウンからラークスパーフェリーターミナルまでの路線を接続しています。[1]当初の見積もり費用は400万ドルでしたが、[2] 2010年に2,800万ドルをかけてトンネルは歩行者用として改修されました。さらに、鉄道線はサンラファエル交通センターの仮ターミナルから5,540万ドルの費用をかけて延長されました。[3]
参考文献
- ^ abcdef Whiting, Sam (2010年12月8日). 「Marin bicyclists get San Rafael-Larkspur tunnel」サンフランシスコ・クロニクル. 2013年6月2日閲覧。
- ^ 「Marin IJ Editorial: 自転車トンネル建設の大きな障害はコスト」 Marin Independent Journal 2017年1月22日2017年6月7日閲覧。
- ^ Fracassa and Whiting (2019年12月13日). 「ソノマ・マリン線にラークスパー駅が開業、市内への移動がさらに便利に」サンフランシスコ・クロニクル. 2019年12月14日閲覧。
さらに読む
- 「カリフォルニア パーク消防局が火災救済イベントを開催」。サウサリート ニュース。第 XXXXV 巻、第 36 号。1929 年 9 月 6 日。
外部リンク
- マリンバイク連合がSMART理事会に宛てた手紙
- SMARTホームページ