カイロ-アレクサンドリア砂漠道路

カイロ・アレクサンドリア砂漠道路
ルート情報
長さ	220 km (140 マイル)
主要な交差点
東端	ギザ
西端	アレクサンドリア
位置
国	エジプト
高速道路システム
エジプトの交通

カイロ・アレクサンドリア砂漠道路は、カイロ・アレクサンドリア高速道路^[1]やカイロ・アレクサンドリア高速道路^[2]としても知られ、エジプトの2大都市であるカイロとアレクサンドリアを結ぶ主要道路です。全長は220kmです。カイロ地域環状道路の北西角にあるギザ[2]から始まり、^{アレクサンドリア}（キロ21）で終わります。

• 1935年: イギリスのシェル社が「現場混合」方式で、岩石を積み上げてビチューメンで覆った幅6メートルの道路を建設しました。
• 1959年: エジプト政府は道路の改良のためアスファルト層で道路を覆う計画を立てました。
• 1971年: エジプト政府は道路を幅9メートルに拡張しました。
• 1981 年: エジプト政府は 2 本目の道路を追加しました。これにより、道路は 1 日あたり 1,500 台の車両に対応できるようにアップグレードされました。
• 1998 年: 道路容量を増強し、1 日あたり 13,500 台の車両に対応できるようにするために、各方向に 3 車線が設けられました。
• 2003 年: 道路容量を増強し、1 日あたり 25,200 台の車両に対応できるようにするために、各方向に 4 車線目が設けられました。
• 2005年：政府は道路の質を向上させるために道路を照明で照らす計画を立てた。

2007 年、道路・橋梁・陸上交通総局を代表とするエジプト政府は、カイロ - アレクサンドリア - マルサ・マトルーフ砂漠道路を開発し、世界基準に準拠した高速道路にすることを計画しました。このプロジェクトの目標は、以下のとおりです。

• 道路の入口と出口を理想的に制御しながら、道路沿いの既存の構造物にサービスを提供するために、主要道路の他に新しいサービス道路を設置します。

• 多くの事故の主な原因となっているすべての地上交差点を廃止し、新しい自由交差点を建設します。

• ランプを設置して道路を照らす。

• 道路にインテリジェントな交通システム、標識、マークを配備します。

• さまざまな交差点を持つ既存道路の技術的状況を評価し、目標年である 2025 年までの交通容量を検出します。

• 国際高速道路基準に準拠するように道路の仕様を強化する。

• 設計速度を上げて移動時間を短縮する。

• 環境への影響を軽減します。

• 料金所の開発と新しい料金所の建設。

• 救急ステーション、緊急通報セル、休憩所などの緊急サービスの開発。

GARBLT の道路開発計画は、以下に示すように 4 つのフェーズに分かれています。

北緯30°14′55″ 東経30°40′41″ / 北緯30.24861° 東経30.67806° / 30.24861; 30.67806