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| バグライントレイル | |
|---|---|
 ノースレイクの登山口 | |
| 長さ | 15.6 マイル (25.1 km) |
| 位置 | ウォキショー郡、ウィスコンシン州、アメリカ合衆国 |
| 設立 | 1983 |
| トレイルヘッド | メノモニー滝 43°11′2.1235″N 88°6′48.6544″W / 43.183923194°N 88.113515111°W / 43.183923194; -88.113515111 ノース レイク43°9′36.2102″N 88°21′56.9059″W / 43.160058389°N 88.365807194°W / 43.160058389; -88.365807194 |
| 使用 | ハイキングとサイクリング |
| 表面 | アスファルト |
| トレイルマップ | |
バグライン トレイルは、ウィスコンシン州ウォキショー郡の旧ミルウォーキー道路の敷地にある、舗装された全長 15.6 マイル (25.1 km) の鉄道跡地です。
このトレイルは、メノモニーフォールズのアップルトンアベニュー（国道175号線）からマートンのノースレイクの東まで伸びています。元々の幅8フィートのレクリエーショントレイルに隣接する幅4フィートの別の乗馬トレイルは、メノモニーフォールズのザランチからメノモニーパークまで2.5マイル（4.0 km）伸びており、そこで公園の乗馬トレイルと合流します。[1] [2]
歴史
かつてこのトレイルエリアを占拠していた鉄道は、1890年にミルウォーキー・メノモニー・フォールズ・アンド・ウェスタン鉄道によって建設され、後にミルウォーキー・ロードによって買収された。この鉄道は、旅客サービスと、採石場、飼料工場、乳製品工場、缶詰工場への貨物サービスを行っていた。乗客はこのルートを「ブドウの木を追う虫」に似ていると例え、後に地元の人々は単にバグラインと呼ぶようになった。このサービスは1978年に廃止された。[3] [4]
トレイルの権利は1979年に取得されました。[5]トレイル自体は1983年に開通し、[6]当初の長さはメノモニーフォールズのアップルトンアベニューからリスボンのオークウッドロードまでの10.5マイル (16.9 km) でした。[7] 1987年に郡はトレイルをマートン村まで1.65マイル (2.66 km) 延長するために土地を購入しました。[8] 2013年に、サセックスのトレイルの一部は、元缶詰工場の再開発に対応するために再ルート化され、トレイルをノースレイクまで延長する計画も進みました。[9]
歩道の舗装工事は2012年に開始され、2013年から2016年にかけて段階的に舗装工事が行われました。[4]
参照
参考文献
- ^ 「バグライン トレイル」。TrailLink。
- ^ 「Bugline Trail」Wisconsinbiking.com。2006年3月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ Wenzel, Mark (2011年7月22日). 「The Bugline」. Urban Milwaukee . 2023年11月18日閲覧。
- ^ ab 「新しく舗装されたバグライントレイルは素晴らしい秋のドライブコース」。チッペワ・ヘラルド。2015年10月7日。 2023年11月18日閲覧– NewsBank経由。
- ^ ウォーカー、ローレル（1986年2月11日）。「抑えきれない怒り：乗馬コースの不足がウォキショーの馬主を苛立たせる」。ミルウォーキージャーナル。2023年11月14日閲覧 – NewsBank経由。
- ^ 「Bugline Trail」ウィスコンシン州メノモニーフォールズ。 2023年11月14日閲覧。
- ^ Hajewski, Doris (1983年8月12日). 「郡道の工事が遅れている」ミルウォーキージャーナルpp. 3A . 2023年11月14日閲覧– NewsBank経由。
- ^ ウォーカー、ローレル（1987年1月29日）。「委員会がオフィスビルの再区画化を承認」ミルウォーキージャーナル。pp. B1 。2023年11月18日閲覧 – NewsBank経由。
- ^ 「郡当局がバグライントレイルヘッドの土地交換契約を交渉」。ウォキシャ・フリーマン。2013年11月21日。 2023年11月18日閲覧– NewsBank経由。