ブランズウィック（1827年建造）

歴史
アメリカ合衆国
名前	ブランズウィック
ビルダー	メイン州[1]
完了	1827年[1]
捕獲された	1865年6月; 焼失[1]
一般的な特徴
トンの負担	295 [1] (ブルガリア語)

ブランズウィックは1827 年にメイン州で進水しました。1865年 6 月、ブランズウィックの13 回目の航海中にCSS シェナンドーによってベーリング海峡で焼失するまで、12 回の捕鯨航海を。

1827年の進水から1834年の捕鯨船としての最初の航海までの間にブランズウィックが何をしていたかは現在のところ不明である。捕鯨船としての彼女の捕鯨活動のほとんどは北太平洋で行われたが、時には南太平洋やインド洋でも捕鯨を行った。以下のデータはすべてアメリカ捕鯨航海データベースからのものである。^[1]

6月28日、CSSシェナンドーはベーリング海峡狭窄部、チュクチ半島ミス・デジネヴァ（「東岬」）付近で、オールデン・T・ポッター船長の乗るブランズウィック号を炎上させた。 ^[2] ブランズウィックは航行不能となった。前夜に氷に衝突して船体が焼け落ちていたのだ。CSSシェナンドーが到着した時、他の数隻の捕鯨船が周囲にいて救助に当たっていた。ポッター船長が傾けてこれ以上水が入らないようにしたが、ブランズウィックは引き揚げ不可能な状態だった。他の捕鯨船の船長らは、ブランズウィックの積み荷と可動装備を競売で購入するために乗船していた。汽船が接近した時、鯨ひげ2本が売却され、ジェームズ・モーリーに譲渡されていた。2月にシドニーにいた南軍の襲撃船ではないかという船長らの意見は却下された。彼女は捕らえた乗組員を2隻の船に乗せて南に送りました。^[3] 結局、CSSシェナンドーは20隻の捕鯨船を焼き払い、この地域で最大の損失の一つを引き起こしました。^[4]

• ボックストース、ジョン R. (1995)。『クジラ、氷、そして人間：西北極圏における捕鯨の歴史』ワシントン大学。
•  ボックストース、ジョン R. (2006)。「19 世紀のベーリング海北部、チュクチ海、ボーフォート海における商業船舶の損失」。ザ・ノーザン・マリナー。16 ( 2): 53–68。doi : 10.25071 /2561-5467.395。S2CID 247460066。