ブロシェ MB.100

ブロシェMB.100は、1950 年代初頭に フランスで開発された 3 人乗りの軽飛行機です。

ブロシェ MB.70のさらなる派生型であるMB.100 は、基本的に MB.80 と同じ機体を使用しているが、尾部とキャビンが改良され、キャビンには3番目の座席が含まれるようになった。Service de l'Aviation Légère et Sportive は、北アフリカで使用するための熱帯仕様バージョンを含む、フランスの航空クラブに配布するために数機を購入した。その前身とは異なり、MB.100 は自家製機として設計されていなかった。

• MB.100 - 初期生産型（7機製造）
• MB.101 - エンジンエアフィルターとより耐久性の高い外装仕上げを備えた熱帯仕様バージョン（14機製造）

ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1956-57のデータ^[2]

一般的な特徴

• 乗員: 1
• 定員: 2名
• 長さ: 6.50 m (21 フィート 4 インチ)
• 翼幅: 10.66 m (35 フィート 0 インチ)
• 高さ: 2.0 m (6 フィート 7 インチ)
• 翼面積: 14.23 m ² (153.2 平方フィート)
• 自重: 465 kg (1,025 ポンド)
• 総重量: 780 kg (1,720 ポンド)
• 動力源:ヒルト HM 504 4気筒逆空冷エンジン1基、68kW (91馬力)

パフォーマンス

• 最高速度: 180 km/h (110 mph、97 kn)
• 巡航速度: 165 km/h (103 mph、89 kn)
• 範囲: 600 km (370 マイル、320 海里)
• 実用上昇限度: 3,500 m (11,500 フィート)
• 上昇率: 3 m/s (590 フィート/分)

• ブリッジマン、レナード (1957)。『ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1956-57』。ニューヨーク：マグロウヒル・ブック・カンパニー社。
• ド・ナルボンヌ、ローランド（2011 年 1 月）。 「Janvier 1951、dans l'aéronautique française: Deux avions réussis dans l'impasse」。La Fana de l'Aviation (フランス語)。 No. 494。78 ～ 79 ページ。
• シンプソン、RW (1995)。Airlifeの一般航空。シュルーズベリー: Airlife Publishing。pp. 100–01。
• テイラー、マイケル JH (1989)。ジェーン航空百科事典。ロンドン: スタジオエディション。p. 215。
• 世界航空機情報ファイル。ロンドン：ブライトスター出版。ファイル890、シート99ページ。