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アメリカ合衆国ニュージャージー州には、かつて合計101の環状交差点があり、そのうち44は州道の一部であった。しかし、ニュージャージー州運輸局によって環状交差点が段階的に廃止されたため、その数は減少している。[1] [2] 1920年代から1930年代にかけて、ニュージャージー州は、3つ以上の交差する道路を交通を移動させるには環状交差点が効率的な方法であると考えていた。[1] 1925年に建設されたニュージャージー州初の環状交差点は、ペンサウケンのエアポートサークルであった。[3]これらのインターチェンジの多くは、より成功した現代のラウンドアバウトではなく、ロータリー式の設計と なっている。
郊外や田舎の人口が増加するにつれ、ニュージャージー州の環状交差点は時代遅れになっていった。道路を走るドライバーの数が増えた結果、環状交差点は交通を助けるよりも妨げになる可能性が高くなった。車両数の増加と交通速度の上昇により、環状交差点はより危険になり、事故が頻発した。[1]多くの環状交差点は、事故が頻発し、特に地元以外の人にとってはわかりにくいことで悪名高くなった。[4] [5] 1970年代頃から、ニュージャージー州運輸局は環状交差点を段階的に廃止し始めた。[6]環状交差点を廃止する一般的な方法は、環状交差点を通る道路の建設、信号の追加、立体交差の使用である。[7]
修正された環状交差点は、元の環状交差点の一部または全部が交差点の主要部分として依然として存在している交差点です。
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参考文献
- ^ abcd Peterson, Iver (1991年11月12日). 「信号と橋で環状交差点を四角くする」.ニューヨーク・タイムズ. 2008年7月28日閲覧。
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- ^ abcde Walsh, Jim (2006年7月29日). 「Circles slow to roll off South Jersey roadways」. Courier-Post . 2008年7月28日閲覧。[永久リンク切れ ]
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- ^ http://www.northjersey.com/news/bergen/bergen_safety/164195466_Road_Warrior__A_silver_bullet_for_ensuring_safety__way_to__manage__traffic_.html?c=y&page=1 [永久リンク切れ ]
- ^ ab ニューマン、アンディ（1996年1月28日）。「道路と鉄道：危険なサマービルサークルをまっすぐにする」ニューヨークタイムズ。 2008年7月28日閲覧。
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- ^ 「新しいディンキー駅が11月17日にオープン、アート＆トランジットプロジェクトの節目となる」。プリンストン大学。2014年11月3日。 2016年5月29日閲覧。
- ^ 「プリンストンのアレクサンダーストリートの新しいラウンドアバウトがオープン！」。ウォークブルプリンストン。2014年2月3日。 2016年5月29日閲覧。
- ^ ab Ozbay, Kaan; Bartin, Bekir; Rathi, Neha; List, George F.; Demers, Alixandra; Wojtowicz, Jeffrey (2008 年 12 月)。環状交差点の運用改善(PDF) (レポート)。ニュージャージー州運輸局。FHWA-NJ-2008-012。
- ^ 「NJDOT、ベルリンサークルの交換の一環としてルート73の交通シフトを発表」（プレスリリース）。ニュージャージー州運輸省。2006年9月7日。 2024年3月15日閲覧。
ベルリンサークルの交換は2005年8月に始まり、ルート73の2マイル以上に及んでいます。NJDOTは既存の環状交差点を撤去し、信号付き交差点に置き換えます。既存の交通の流れを維持するために、新しいランプと側道を建設します。プロジェクト全体は、ルート73、ルート30、ベルリンクロスキーズロード、ウォーカーアベニューの道路拡幅、再建、排水改善、安全性向上で構成されています。
- ^ 「ディフランチェスコとワインスタインが、以前はブリエルサークルと呼ばれていた新しく再構成されたインターチェンジをオープン」（プレスリリース）。ニュージャージー州運輸省。2001年5月17日。2024年3月15日閲覧。
ドナルド・T・ディフランチェスコ代行知事とジェームズ・ワインスタイン運輸局長が本日、交通信号システムを初期化するスイッチを入れ、ウォール・タウンシップのルート34、35、70の新しい再構成されたインターチェンジを正式にオープンしたことで、モンマス郡とオーシャン郡の交通は大幅に促進されました。...ブリエルサークルを廃止した新しいインターチェンジは、オーシャン郡ブリックのルート70に2番目の走行車線を追加する2,300万ドルの大規模プロジェクトの一部です。ブリックのジャック・マーティン・ブールバードから古いブリエルサークルまで4.7マイル延長する拡幅プロジェクトは、7月までに完了する予定です。
- ^ 「キャンプ・メリット記念、100年後」ノーザンバレープレス。2017年11月7日。2024年3月15日閲覧。
1918年のインフルエンザ流行の際、キャンプで578人が死亡した（下士官兵558人、看護師4人、民間人1人）。彼らの名前は、ニッカボッカーロードとマディソンアベニューの交差点にある高さ66フィートの記念碑に刻まれている。
- ^ 「Clark Circle」。Union County Bureau of Traffic Safety & Maintenance。2007年10月8日。2007年10月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年8月8日閲覧。
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(A) ゾーン 1: マンチェスター タウンシップ - レイクハースト自治区の西側コーポレート ラインとサウス ユニオン アベニュー (アイゼンハワー トラフィック サークル) の間は時速 55 マイル。
- ^ 「混乱を招くフレミントン環状交差点、新たな方向へ」The Star-Ledger 2009年3月15日 2009年5月22日閲覧。
- ^ Furschein, Merry (2007 年 3 月 30 日)。「DOT がリトル フェリー サークルの修復に関する新計画を発表」。The Record。ニュージャージー州ウッドランド パーク。
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- ^ 「2007 ～2010年度 州全体の交通改善プログラム」(PDF)ニュージャージー州運輸局。
- ^ 「NJDOT: Marlon Circleの交通パターンが月曜朝に変更」Medford Central Record 2010年4月30日2011年1月9日閲覧。
- ^ “City of Englewood : Default”. 2014年12月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年2月28日閲覧。
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- ^ Urgo, Jacqueline L. (2008 年 2 月 10 日)。「Bottleneck at Shore は楽勝だ」。フィラデルフィア・インクワイアラー。2008 年 2 月 12 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008 年7 月 28 日閲覧。
- ^ Good, Dan (2010年10月18日)。「建設作業員がサマーズポイントの環状交差点を撤去したため、地元のレストランは営業停止の可能性あり」。Press of Atlantic City 。 2010年11月8日閲覧。
- ^ 「ルート9と35のビクトリーサークル廃止プロジェクト」。ニュージャージー州運輸省。 2008年7月28日閲覧。
外部リンク
- nj.com 環状交差点のギャラリー