ブラトゥキン B-11

B-11
B-11 の上から見た図。
役割	輸送ヘリコプター 航空機の種類
国籍	ソビエト連邦
メーカー	ブラトゥキン
初飛行	1948
建造数	2

ブラトゥーヒンB-11はソ連の双回転式輸送ヘリコプターの試作機であり、ブラトゥーヒン航空機設計局が最後に製作した機体である。^[1]

B-11は設計局の以前のB-5、すなわち双ローターヘリコプターに似ており、各ローターはイフチェンコAI-26星型エンジンで駆動されていた。^[1]各エンジンはアウトリガー上のポッドに収められ、関連するローターが上にあった。^[1] 1947年の空軍の汎用ヘリコプター設計コンペのために設計された。2機の試作機が製作され、1948年6月に飛行したが、試験飛行で高速時のローターブレードの失速とヘリコプター全体の高共振振動の問題が判明した。^[2] 1948年8月、最初の試作機は調査のため地上に留められたが、問題の原因を突き止めるため、2機目の試作機で限定的な試験が続けられた。^[2]

1948年12月13日、2号機の試作機の右側ローターのブレードが破損し、その後の墜落で乗員2名が死亡した。^[2]その後、試作機は問題を克服するために再設計・再構築されたが、1949年に飛行が再開されると再び失速が発生した。^[2]ブラトゥキンは1950年5月に新しいローターブレードを使用してヘリコプターをさらに改造したが、開発はすぐに中止され、その後すぐに設計局は閉鎖された。

データ出典： ^[1]

一般的な特徴

• 乗員: 3
• 長さ: 9.76 m (32 フィート 0 インチ)
• 自重: 3,398 kg (7,491 ポンド)
• 最大離陸重量: 4,510 kg (9,943 ポンド)
• 動力源:イフチェンコ AI-26G(F)ラジアルピストンエンジン2 基
• メインローター直径: 2 × 10.00 m (32 フィート 10 インチ)
• メインローター面積: 74.71 m ² (804.2 平方フィート)

パフォーマンス

• 最高速度:高度1500m (4920ft) で時速155km (96mph、84kn)
• 航続距離: 328 km (204 マイル、177 海里)
• 実用上昇限度: 2,550 m (8,370 フィート)

関連開発

• ブラトゥキン B-5
• ブラトゥキン B-10

関連リスト

• 回転翼航空機の一覧

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