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| B.50 ミュスカデ | |
|---|---|
| 役割 | キャビン単葉機 |
| 国籍 | フランス |
| メーカー | ボワサビア |
| デザイナー | ルシアン・ティーレス |
| 初飛行 | 1946年10月13日 |
| 建造数 | 1 |
| バリエーション | ボワサビア・メルキュレイ |
ボワザヴィアB.50ミュスカデは、 1946年に初飛行したフランスの3人乗り単葉機の試作機であった。[1]
設計と運用
B.50は第二次世界大戦後にルイシアン・ティーレスによって設計・製造された。支柱支柱付きの高翼単葉機で、座席は3つ、尾輪付きの従来型の着陸装置を備えていた。[1]フランスの試験登録番号F-WCZEの試作機は、100馬力（75kW）のルノー4Peiエンジンを搭載し、1946年10月13日に初飛行した。[1]ティーレスは設計を4人乗りに変更し、ソシエテ・ボワザヴィアを設立してメルキュレーと名付けた機種を製造した。[1]
仕様
ガイヤール（1990）p.40のデータ[2]
一般的な特徴
- 乗員:パイロット1名
- 定員: 1名
- 長さ: 7.15 m (23 フィート 5 インチ)
- 翼幅: 10.50 m (34 フィート 5 インチ)
- 高さ: 2.20 m (7 フィート 3 インチ)
- 翼面積: 15 m 2 (160 平方フィート)
- 翼型： NACA 23.012 [3]
- 自重: 540 kg (1,190 ポンド)
- パワープラント:ルノー 4Pei直列4気筒空冷エンジン1基、75kW (100馬力)
- プロペラ: 2枚羽根
パフォーマンス
- 最高速度: 180 km/h (110 mph、97 kn)
- 巡航速度: 165 km/h (103 mph、89 kn)
- 航続距離: 850 km (530 マイル、460 海里)
- 実用上昇限度: 4,500 m (14,800 フィート)
参考文献
- ^ abcde シンプソン 1995、p. 408
- ^ ガイヤール (1990) p.40より
- ^ ガイヤール 2000、35 ページ
- ガイヤール、ピエール (1990)。レ アヴィオン フランセ 1944 年から 1964 年まで。パリ: EPA 版。 p. 40.ISBN 2-85120-350-9。
- ガイヤール、ピエール (2000 年 6 月)。 「ボアザヴィア：ルシアン・ティエールの小さな冒険」。Le Fana de l'Aviation (フランス語)。 No. 367。32 ～ 41 ページ。
- シンプソン、RW (1995)。Airlifeの一般航空。英国シュルーズベリー: Airlife Publishing。ISBN 1-85310-577-5。