ボーイングモデル 6D

モデル6D
役割	旅客飛行艇
国籍	アメリカ合衆国
メーカー	ボーイング
初飛行	1928年4月
建造数	全モデル10台
バリエーション	ボーイングモデル 204

ボーイングモデル 6D、別名ボーイングモデル 6E、ボーイング B-1D、ボーイング B-1Eは、1928年から1929年にかけてボーイング社によって製造されたアメリカの推進式複葉飛行艇です。

開発と設計

モデル6Dは1919年のボーイングモデル6の名称シリーズを引き継いだが、唯一の類似点は両方とも複葉の推進飛行艇であるという点であった。6Dは1928年に設計され、1928年5月から1929年4月の間に2機が製造された。6Dの長方形の船体は木製で、木製の縦通材がトウヒのベニヤで覆われていた。主翼はモデル40から取り替えて短くし、推進エンジンと木製プロペラを上翼の下側に取り付けた。^[1]

410馬力（310kW）のプラット・アンド・ホイットニーR-1340ワスプエンジンを搭載した、やや重く、より頑丈に作られたバージョンがB-1E / モデル204 / モデル204Aとして生産されました。^[1]

バリエーション

B-1D: 2:220馬力（160kW）のライトJ-5ワールウィンド9気筒星型エンジンを搭載した2機の航空機^[1]
B-1E: B-1EはB-1Dとほぼ同じ構造で、410馬力（310kW）のプラット・アンド・ホイットニーR-1340ワスプエンジンを搭載していた。10機のうち5機が製造され、残りの機体はモデル204に再指定されました。^[1]
モデル204: 完成前に再指定を受けたB-1E機体5機。ボーイング社によって完成したのは2機のみで、モデル204が1機、モデル204Aが1機、残りの1機は民間企業が元の機体のc/nと登録番号を使用して完成させた。^[1]
モデル204A: ウィリアム・E・ボーイングのデュアルコントロール練習機として完成した2番目のモデル204機体。^[1]

仕様（B-1D）

1916年以降のボーイング機のデータ、 ^[1]ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1928 ^[2]

一般的な特徴

乗員: 1
定員: 3名
長さ: 30 フィート 9 インチ (9.37 m)
翼幅: 39 フィート 8.25 インチ (12.0968 メートル)
高さ: 12 フィート (3.7 m)
翼面積: 466平方フィート (43.3 m ² )
翼型:ボーイング103
自重: 2,442 ポンド (1,108 kg)
総重量: 3,442 ポンド (1,561 kg)
動力装置:ライト J-5 ワールウィンド9 気筒空冷ラジアルピストンエンジン1 基、220 馬力 (160 kW)
プロペラ: 2枚羽根木製固定ピッチプッシャープロペラ

パフォーマンス

最高速度: 95 mph (153 km/h、83 kn)
巡航速度: 80 mph (130 km/h、70 kn)
失速速度: 52 mph (84 km/h、45 kn)
範囲: 175 マイル (282 km、152 海里)
実用上昇限度: 12,000 フィート (3,700 メートル)
高度までの所要時間: 10 分で 3,400 フィート (1,000 メートル)
翼面荷重: 7.4 ポンド/平方フィート (36 kg/m ² )
出力/質量: 0.09 hp/lb (0.15 kW/kg)

参考文献

^ abcdefgh Bowers, Peter M. (1989). Boeing Aircraft since 1916 . Annapolis, Md.: Naval Institute Press. pp. 153– 156. ISBN 9780870210372。
^ Grey, CG編 (1928)。Jane 's all the World's Aircraft 1928。ロンドン: Sampson Low, Marston & company, ltd. p. 202c。

[Bowers-1] Bowers, Peter M. (1989). Boeing Aircraft since 1916 . Annapolis, Md.: Naval Institute Press. pp. 153– 156. ISBN 9780870210372。

[JAWA1928-2] Grey, CG編 (1928)。Jane 's all the World's Aircraft 1928。ロンドン: Sampson Low, Marston & company, ltd. p. 202c。