ブルームフィールド トラック

ブルームフィールド トラック クイーンズランド
2009年9月、ブルームフィールド トラックをドライブ
一般情報
タイプ	田舎道
長さ	30 km（19マイル）
オープン	1984
主要な交差点
北端	ウジャル ウジャル
南端	ケープトリビュレーション

ブルームフィールド・トラックは、コースト・ロード、正式にはケープ・トリビュレーション・ブルームフィールド・ロードとも呼ばれ、オーストラリアのクイーンズランド州北部にある物議を醸している四輪駆動車専用道路です。1980年代初頭、この道路は手つかずの自然の中に建設されたため、抗議や封鎖が起こりました。^[1]

この道路は1984年に完成し、ケープトリビュレーションとクックタウンを結んでいます。このルートは、内陸部のマリガンハイウェイの代替ルートです。^[2]ドノバン山脈とコウィー山脈を越えます。^[3]環境への影響を減らすため、この道路は登り道でのジグザグ道やカーブを少なく設計されており、山脈を越える部分には急勾配の箇所があります。^[3]道自体は30kmの長さです。^[要出典]

この道路は部分的にしか舗装されておらず、大雨の後は通行不能になることがあります。ブルームフィールド滝とウジャル・ウジャルの先住民コミュニティへのアクセスは、ブルームフィールド川も横断するこの道路から可能です。ブルームフィールド・トラック沿いの観光は人気があります。観光客は、手つかずの熱帯雨林、水泳場、小川、ビーチに惹かれます。^[4]

この道はケープ・トリビュレーションから始まり、デインツリー熱帯雨林を抜けて北へ曲がりくねりながら、多くの小川を渡り、先住民コミュニティであるウジャル・ウジャルで終わります。多くの地方当局は、この旅には四輪駆動車で行くことを推奨していますが、最近改良が行われたため（2014/15 年にブルームフィールド川とウーブーダ・クリークの交差点に橋が架けられ、また、コーウィー山脈とドノバン山脈の舗装工事も行われました）、乾燥した天候でのみ注意して運転する限り、一部の二輪駆動車にもより適した道路になっています。

ダグラス・シャイア議会とクイーンズランド州政府は、この道路の開発を支持した。^[5]環境保護論者は、環境上重要な地域に望ましくない開発をもたらすとして、この道路に反対した。ブルドーザーを封鎖すると警察が介入し、逮捕者が出た。^{[1] [6]}これにより、この問題は国内外で注目されるようになった。^[5]この道路が通るデインツリー熱帯雨林を保護する運動の結果、最終的にこの地域は世界遺産に登録された。クイーンズランド州政府は世界遺産登録に反対し、登録を阻止するためにオーストラリア高等裁判所に持ち込んだが、失敗に終わった。^[5]

• クエイドロード

ウィキメディア・コモンズには、ブルームフィールド・トラックに関連するメディアがあります。

• ケアンズおよびファーノース環境センター「湿潤熱帯雨林」の歴史 - 1980 年代のブルームフィールド トラックの封鎖と建設の歴史を含む2009 年 11 月 22 日にアクセス
• ニーマイヤー、サイモン、ブレイミー、ラッセル (2005) 「荒野での審議: ファー・ノース・クイーンズランド市民陪審」(ブルームフィールド・トラックの将来の管理オプションを検討する報告書) ランド・アンド・ウォーター・オーストラリア、キャンベラ。2009年 11 月 22 日にアクセス

南緯 15°51′27.64″ 東経 145°19′35.65″ / 南緯 15.8576778° 東経 145.3265694° / -15.8576778; 145.3265694