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鉄道信号におけるブロックポストは、ブロックセクションの一端にある信号ボックスである。[1]
ドイツの慣習
ドイツでは、閉塞ポストはブロックステレン（略称：Bk ）と呼ばれ、閉塞システムの一部として、閉塞セクションの終了を示す開通線上の鉄道施設として定義されています。閉塞ポストには通常、各方向と各走行線にホーム信号があります。閉塞ポストは主に、2 つの鉄道駅間の距離が平均よりも長い場所に設置されています。
鉄道の初期の頃、閉塞ポストは閉塞ポスト管理人が配置されたローカル信号ボックスでした。今日では、これらの古典的な鉄道職員が操作する閉塞ポストはわずかしかありません。それらの機能は、自動閉塞信号( Selbsttätiger StreckenblockまたはSbk ) システムの一部を構成する機器、または 2 つの駅間の区間の一方の端にある駅信号ボックスの中央閉塞ポストにほぼ置き換えられました。
ブロックポストについては、ドイツの鉄道規則であるEisenbahn-Bau- und Betriebsordnung（EBO）の第4条第4項に規定されている。 [2]
参照
参考文献
- ^ エリス、イアン (2006)。エリスの英国鉄道工学百科事典。Lulu.com。ISBN 978-1-8472-8643-7。、39ページ
- ^ de:Blockstelle（ドイツ語版ウィキペディア）