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バークヒル | |
|---|---|
| 歴史ある鉄道の駅 | |
 | |
| 一般情報 | |
| 位置 | スコットランド、フォルカーク（議会地域）、ボーネス近郊 |
| 座標 | 55°59′36″N 3°39′38″W / 55.99333°N 3.66056°W / 55.99333; -3.66056 |
| グリッド参照 | NS965790 |
| 管理者 | スコットランド鉄道保存協会 |
| プラットフォーム | 1 |
| 重要な日付 | |
| 1989 | 開いた |
バークヒル駅は、スコットランドのボネス・アンド・キニール鉄道の駅で、グランジマウス、ボネス、リンリスゴー、ポルモントから等距離にあります。駅は1838年10月6日に開業しました。[1]
スコットランド鉄道保存協会が支線を引き継ぐまで、この場所に駅はなかった。建物の部品はモニフィス駅から回収され、もともとは1988年に中央地方議会によってグラスゴー・ガーデン・フェスティバルの展示用に再建された。このフェスティバルが閉鎖されると、建物はバークヒルに移設された。駅の南側にあった線路の頂上は、新しいプラットフォームが過度の傾斜にならないように整地し直され、1989年に駅は開業した。 [2]この駅は、2010年にサービスがマヌエルまで延長されるまで、ボーネスからの定期列車の運行の限界であった。隣接するバークヒル耐火粘土鉱山はボーネス地域にあり、町の歴史の不可欠な部分であるが、耐火粘土鉱山は2013年に閉鎖された。駅舎にはショップとカフェが入っており、前者はバークヒル耐火粘土鉱山へのアクセスとなっている。
歴史
稼働していた当時、バークヒルには駅はありませんでしたが、現在の駅のすぐ北にループ線、水柱、粘土鉱山への短い側線がありました。
トラックレイアウト
バークヒルの線路レイアウトは、ポイントを制御するための両端に2つのレバー式地上フレームを備えた単純な通過ループを特徴としています。単一のプラットフォームは、7両編成の列車を収容できるように線路の再配置とともに最近拡張されました。最大20のレバーを備えたカレドニアン鉄道スタイルの信号ボックス、蒸気機関車用の水柱、および第2プラットフォームの建設が提案されていますが、[3]完成日は設定されていません。
参考文献
- ^ 「バークヒル駅 – SRPS バークヒルグループ」 。 2024年10月1日閲覧。
- ^ 「バークヒル駅 – SRPS バークヒルグループ」 。 2024年10月1日閲覧。
- ^ ダルトン、アラステア（2019年6月30日）。「ボーネス＆キニール歴史鉄道拡張工事が全速力で進む」ザ・スコッツマン。
外部リンク
- スコットランド鉄道保存協会
- バークヒル駅のビデオ映像