Loading article…
| TL-1 | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | レクリエーション用超軽量 |
| メーカー | 住宅建設用のバードマン航空機 |
| デザイナー | エメット・M・タリー |
| 建造数 | 1979年までに300キットを販売 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1975年1月25日 |
バードマンTL-1は、 1970年代半ばにアメリカでキットの形で1,395ドルで販売された、極めてミニマリスト的な航空機でした。 [1]
設計と開発
TL-1の胴体は、主翼とV字型尾翼を繋ぐブームに過ぎない。操縦席と推進エンジンを搭載した台座は、主翼のすぐ前方のブームの上部に取り付けられている。飛行制御は一連のスポイラーによって行われる。[2]
構造は木材でモノコートで覆われており、輸送や保管のために素早く分解できるように設計されていた。[2]自重122ポンド（55kg）で、当時飛行した航空機の中で最も軽量だったとされている。[要出典]
バリエーション
- TL-1A
- より長い翼幅を持つベースモデル。[2]
- RB-1
- 後期型で、翼幅が28フィート（8.5メートル）と短く、着陸装置が簡素化されている。このモデルの自重は122ポンド（55kg）、総重量は350ポンド（159kg）で、TL-1Aと同じである。[2]
仕様（TL-1）
一般的な特徴
- 乗員:パイロット1名
- 長さ: 19 フィート 5 インチ (5.92 m)
- 翼幅: 34 フィート 0 インチ (10.37 m)
- 高さ: 7 フィート 2 インチ (2.18 m)
- 翼面積: 145平方フィート (13.5 m 2 )
- 自重: 122 ポンド (55 kg)
- 総重量: 350 ポンド (159 kg)
- 動力装置:マカロックMC101 1気筒2サイクル ピストンエンジン1基、15馬力 (11kW)
パフォーマンス
- 最高速度: 55 mph (89 km/h、48 kn)
- 範囲: 200 マイル (322 km、170 海里)
- 実用上昇限度: 5,500 フィート (1,680 メートル)
- 上昇率: 200 フィート/分 (1.0 m/秒)
参照
類似した役割、構成、時代の航空機
参考文献
- ^ キットから作った100ポンドの飛行機、「What's New」、Popular Science、1975年6月、70ページ]
- ^ abcd クリシェ、アンドレ：超軽量航空機購入ガイド第8版、E-6ページ。Cybair Limited Publishing、2001年。ISBN 0-9680628-1-4
- テイラー、マイケル JH (1989)。ジェーン航空百科事典。ロンドン: スタジオエディション。p. 155。
- テイラー、マイケル JH (1977)。『ジェーンズ ポケットブック 14: 自作航空機』ロンドン: マクドナルド。
- 1975年11月飛行機の取引
- スポーツフライング1975年12月