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| 位置 | ビロクシ、米国 |
|---|---|
| 座標 | 北緯30°23′41″ 西経88°54′05″ / 北緯30.3946° 西経88.9015° / 30.3946; -88.9015 |
| タワー | |
| 工事 | レンガ（基礎）、レンガ（裏張り）、鋳鉄（塔） |
| 自動化 | 1941 |
| 身長 | 18.5メートル（61フィート） |
| 形 | 円錐台 |
| マーキング | 白（塔）、黒（手すり） |
| 遺産 | 国家歴史登録財に登録された場所、ミシシッピ州のランドマーク |
| ライト | |
| 初点灯 | 1848 |
| 焦点高さ | 18.5メートル（61フィート） |
| レンズ | 第四次フレネルレンズ（1848年～）、第五次フレネルレンズ（1926年～） |
| 特性 | OC W 4s |
ビロクシ灯台 | |
| 建築家 | マレー＆ヘイズルハースト |
| NRHP参照 番号 | 73001012 |
| USMS No. | 047-BLX-1175-NR-ML |
| 重要な日付 | |
| NRHPに追加されました | 1973年10月3日[2] |
| 指定USMS | 1987年6月10日[1] |
ビロクシ灯台は、ミシシッピ州ビロクシにある灯台で、メキシコ湾のミシシッピ湾に隣接しています。[3]この灯台は、米国の他のどの灯台よりも長い年月、女性灯台守によって維持されてきました。 1973年に国家歴史登録財に登録され[2]、1987年にミシシッピ州のランドマークに指定されました。 [1]
認可と建設
1847 年 3 月 3 日、米国議会はビロクシの灯台建設費として 12,000ドルを承認しました。米国財務省は1847 年 10 月 15 日付けで、ボルチモアのマレー アンド ヘイズルハースト鋳物工場に 6,347 ドルで鉄製の灯台を建設する契約を結びました。灯台守の家は別途契約されました。アラバマ州モビールの徴税官がその用地を購入しました。塔は 1848 年に完成し、運用を開始しました。塔は基部から灯台室まで 45 フィート (14 m) あり、9 つのランプが付いていました。灯台の初代灯台守はマーセラス J. ハワードでした。
使用中
メアリー・レイノルズは「孤児の大家族」とともに 1854 年 4 月 11 日に灯台守に任命されました。彼女は南北戦争までその職に就きました。彼女の任命はアルバート・ギャラティン・ブラウン知事 のおかげでした。1856 年に灯台は「改修」されました。
1860 年にハリケーンが沿岸を襲い、多くの灯台が破壊されましたが、ビロクシ灯台は無傷で残りました。灯台守のレイノルズは、嵐の間も灯を灯し続け、「嵐のときも晴れのときも灯台守の任務を忠実に果たした」と報告している。「前回の破壊的な嵐の最中と嵐の後、私が遭遇した危険に人々が愕然とする中、私は塔に登った。」[4] 1860年の嵐の間、灯台の下の砂の一部が浸食され、構造が傾いた。後にこれを修正するために反対側からさらに砂が取り除かれた。地元当局は1861年6月18日に灯台の消灯を命じた。灯台は修理され、1866年11月15日までに再び機能した。当時、塔は錆から守るためにコールタールで塗装されたと報告されており、伝えられているようにエイブラハム・リンカーン大統領 の暗殺を悼むためではなかった。[5]
ペリー・ヤングハンス氏は1866年11月14日に灯台守に任命されたが、その後すぐに病気になった。妻のマリア・ヤングハンス氏が後を継ぎ、灯台の管理を行った。ヤングハンス氏が亡くなると、1867年12月6日にヤングハンス夫人が灯台守に任命された。1868年に塔は白く塗られ、その年のハリケーンで倒れそうになった。1880年に古い灯台守の家は取り壊され、再建された。 1893年10月1日のハリケーンで防波堤が流され、塔も倒壊の危機に瀕した。 1893年10月21日のニューオーリンズ・デイリー・ピカユーン紙は、「ビロクシでは、灯台管理を担当していた勇敢な女性、ヤングハンス夫人が、住んでいる部屋に数フィートの水が溜まっていたにもかかわらず、嵐の間中灯台を灯し続けた」と記している。[4]
1898年、米西戦争の勃発に伴い、リース・ハッチンソンによってビロクシ灯台とシップ島灯台の間に電話ケーブルが敷設されました。
1916 年、灯台は再びハリケーンで被害を受け、翌年には嵐で埠頭とボートハウスが破壊されました。マリア・ヤングハンスは 1918 年 12 月 31 日に引退し、娘のミランダが後任となり、1929 年まで灯台守を務めました。ヤングハンス家は合計 63 年間灯台を管理しました。その後、WB トンプソンが灯台守を引き継ぎました。
1926年に駅は電化された。[6]
1960年4月、灯台近くのビーチはミシシッピ州のビーチの人種隔離に抗議する「ウェイドイン」の現場となった。2010年、このデモを記念して、公民権運動の歴史的標識が灯台に設置された。[7]
1969年、管理人の家はハリケーン・カミーユによって破壊されました。
この塔は現在ビロクシ市が所有しており、民間の航行補助施設として運用されています。
2005年、灯台はハリケーン・カトリーナによって被害を受けました。[8]修復は2010年2月19日に再点灯式で完了しました。[9]修復には40万ドル以上かかり、修理には配線の再配線、内部のレンガのやり直し、外部照明の設置、周囲の装飾フェンスの修復が含まれていました。[6]
大衆文化では
灯台は2007年10月から2012年10月までミシシッピ州の自動車ナンバープレートに描かれていた。[10] [11]ナンバープレートをデザインし発行したミシシッピ州税務委員会のプレスリリースでは、灯台は「ミシシッピ湾岸のランドマークとして長い間認識されてきた歴史的に重要な建物」であると認められている。
灯台は、その歴史を通じて、 1947年と1969年の大嵐を含む数多くのハリケーンに耐えてきた。2005年8月29日、灯台はカトリーナの風と高潮に耐えた。灯台の内部には、歴史的な高潮が「平均海面」（msl）を超えていたことを示す青い線が壁に描かれていた。1855年と1906年のハリケーンはmslより14.0フィート上回り、1909年のハリケーンはmslより15.0フィートに達し、ハリケーン・カミーユの17.5フィートの記録は、mslの21.5フィートに達したハリケーン・カトリーナによって破られた。[12]
ビロクシ市は、灯台内部からのライブ映像を市のウェブサイトに掲載している。ビロクシの海岸線の一部とビーチ・ブルバードとポーター・アベニューの交差点が映っている。[13]
参考文献
- ^ ab 「ミシシッピ州のランドマーク」（PDF） 。ミシシッピ州公文書館歴史局。2008年5月。 2010年10月9日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2009年5月10日閲覧。
- ^ ab 「国家登録情報システム」。国家歴史登録財。国立公園局。2009年3月13日。
- ^ ロウレット、ラス。「米国の灯台：ミシシッピ州」。灯台ディレクトリ。ノースカロライナ大学チャペルヒル校。
- ^ ab 「Historic Light Station Information and Photography: Mississippi」。米国沿岸警備隊歴史家事務所。2017年5月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「ビロクシ灯台 - ミシシッピ州ビロクシ」www.exploresouthernhistory.com . 2022年5月9日閲覧。
- ^ ab “ビロクシ灯台”。LighthouseFriends 。 2022年5月9日閲覧。
- ^ "「海岸沿いの公共ビーチに血まみれの渡河道が舗装される」。サン・ヘラルド、2010年4月23日。
- ^ ビロクシ灯台の修復 2009年7月8日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ キース・バートン。2010年。ビロクシの歴史的灯台が式典で再点灯。GulfCoastNews 2011年7月11日アーカイブ、Wayback Machineにて
- ^ ミシシッピ州の新しい自動車ナンバープレートのデザイン 2009年3月26日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ ビロクシ灯台がナンバープレートから消える 2013-08-18にWayback Machineでアーカイブ 2014-06-29に取得
- ^ デビー・ストリンガー。2010年。ビロクシの導きの光。Today in Mississippi（ミシシッピ州リッジランド）、第63巻第5号、2010年5月。
- ^ 「ビロクシ灯台」。2022年5月9日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ビロクシ灯台に関連するメディアがあります。
- ビロクシ灯台 – 公式ウェブサイト
- 歴史的標識データベース – ビロクシ灯台