ビッグブルークレーン倒壊

ビッグブルーは、ランプソンLTL-1500 トランジリフト重量物用クローラークレーンで、1999 年 7 月 14 日に倒壊し、鉄工員 3 名が死亡しました。

1999年7月14日午後5時12分頃、ウィスコンシン州ミルウォーキーのミラーパーク（現アメリカンファミリーフィールド）野球場の建設中に、450トン（440長トン、500短トン）を超える荷物を吊り下げたビッグブルーが倒壊した。^{[2] [3]アイアンワーカーズ}・ローカル8のメンバーであるジェフリー・ウィッシャー、ウィリアム・デグレーブ、ジェローム・スターの3人は、リフトを見守っていた吊り下げられた作業員用プラットフォームが落下したクレーンに衝突し死亡した。^{[3] [4]}その日、スタジアムの建設を撮影していた安全検査官が、崩壊が発生した瞬間をビデオに収めた。

崩壊当時の風速は時速20～21マイル（32～34km/h）で、突風は時速26～27マイル（42～43km/h）に達した。^[4]ブームの定格風速は時速20マイル（32km/h）であり、他の作業員は風速に懸念を表明していた。^{[3] [4]}

調査の結果、クレーン自体に対する横風の影響は計算されていたものの、クレーンが持ち上げる荷重については考慮されていなかったことが判明した。

この破綻により3社は総額50万ドル以上の罰金を科せられた。 ^[5]

陪審員は、未亡人らにそれぞれ140万ドルの苦痛に対する賠償金と、交際相手を失ったことに対する賠償金35万ドルの支払いを命じた。21 さらに、三菱は3人の女性に懲罰的損害賠償として9400万ドルを支払うよう命じられた^[6]

労働者の未亡人であるマージョリー・デグレーブ、ラモナ・ダルデ・スター、パトリシア・ウィッシャーは、スタジアムの開閉式屋根の建設を担当した三菱重工業アメリカ社を相手取った訴訟を、総額9,900万ドル以上（非公開^{）で和解した。 [7]}

2001年、ミラー・パークにはオムリ・アムラニ作のブロンズ彫刻「チームワーク」が設置され、3人の労働者を称えた。 ^[8]ブルワーズは犠牲者への敬意を表して事故翌日に予定されていたカンザスシティ・ロイヤルズとのホームゲームを延期し、事故後1999年シーズンの残りの期間、ユニフォームの左胸にアイアンワーカーズ・ローカル8の追悼パッチを付けて着用した。 ^[9]

ミラーパークの工事は後に、新しいクレーン、赤と白のヴァン・セウメレン・デマーグCC-12600を導入して完了した。^[10]

この事故のため、ミラー パークは 2001 年までオープンしませんでした。当初は 2000 年にオープンする予定でした。

• 事故のビデオ