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| 駅経由 | ||||||||||||||||
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| 一般情報 | ||||||||||||||||
| 位置 | バーンホフ通り77,ビッケンバッハヘッセン州 ドイツ | |||||||||||||||
| 座標 | 北緯49°45′35″ 東経8°36′12″ / 北緯49.759632° 東経8.603415° / 49.759632; 8.603415 | |||||||||||||||
| 行 |
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| プラットフォーム | 3 | |||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||
| 駅コード | 618 [1] | |||||||||||||||
| DS100 コード | FBI [2] | |||||||||||||||
| 国際銀行 | 8000948 | |||||||||||||||
| カテゴリ | 5 [1] | |||||||||||||||
| 運賃ゾーン |  : 3901 [3] | |||||||||||||||
| Webサイト | ホームページ | |||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||
| オープン | 1848 | |||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||
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ビッケンバッハ（ベルクシュトラーセ）駅は、ドイツのヘッセン州ビッケンバッハ市内にある、フランクフルトとハイデルベルクを結ぶマイン＝ネッカー鉄道の唯一の駅である。この駅はドイツ鉄道によってカテゴリー5の駅に分類されている。[1]
歴史
この駅は、フランクフルトとハイデルベルクを結ぶマイン＝ネッカー鉄道に 1848 年に開業しました。当初は数駅の計画でしたが、1848 年から 1888 年の間に、ビッケンバッハやエルツハウゼンなどの駅が開業しました。駅舎はダルムシュタットの都市建築家ゲオルク・モラーによって設計されました。
1894年12月、ビッケンバッハから隣接するゼーハイム＝ユーゲンハイムまでの支線の建設が開始されました。ビッケンバッハ-ゼーハイム線は1895年7月6日に開通しました。
第二次世界大戦中、この駅は繰り返し空襲の標的となった。
1955年12月31日、ビッケンバッハ-ゼーハイム線の旅客輸送は廃止されました。貨物輸送は1960年7月に廃止されました。この路線は1961年3月に廃止されました。
インフラストラクチャー
ビッケンバッハ駅はカテゴリー 5 の駅に分類されています。毎日約 50 本の列車が停車します (リージョナル エクスプレスとリージョナルバーン)。この駅は障害者用には設計されていません。ホーム プラットフォーム (駅舎の隣) と島式プラットフォームに 3 本のプラットホーム線があります。駅前広場にはパーク アンド ライドの駐車場があります。バスとの乗り換えも可能です。
鉄道サービス
ドイツ鉄道が運行する 57 の地域路線が毎日ビッケンバッハ (ベルクシュトラーセ) に停車します。
注記
- ^ abc 「Stationspreisliste 2025」[2025年駅料金表] (PDF) (ドイツ語)。DB Station&Service。2024年11月28日。 2024年12月5日閲覧。
- ^ Aisenbahnatlas Deutschland (ドイツ鉄道地図帳) (2009/2010 版)。シュビアス+ウォール。 2009.ISBN 978-3-89494-139-0。
- ^ 「料金情報2021」(PDF) .ライン・マイン・Verkehrsverbund。 2021 年 1 月 1 日。p. 132. 2021 年 5 月 15 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2021 年4 月 8 日に取得。