ベルギッシュ・グラートバッハ駅

ベルギッシュ・グラートバッハ駅
ターミナル駅
一般情報
位置	ヨハン・ヴィルヘルム・リンドラーストル11,ベルギッシュ グラートバッハノルトライン ヴェストファーレン州 ドイツ
座標	北緯50°59′29″ 東経7°7′28″ / 北緯50.99139° 東経7.12444° / 50.99139; 7.12444
行	ズュルツ渓谷鉄道( KBS 450.11 )
プラットフォーム	1
その他の情報
駅コード	512 [1]
DS100 コード	KBGG [2]
国際銀行	8000899
カテゴリ	5 [1]
運賃ゾーン	VRS : 2310 [3]
Webサイト	ホームページ
歴史
オープン	1868年[4]
サービス
前駅 ライン・ルールSバーン 次の駅 ターミナル S11 ダックテラス デュッセルドルフ空港ターミナル方面
位置 ベルギッシュ・グラートバッハ駅 ノルトライン＝ヴェストファーレン州内の位置

ベルギッシュ・グラートバッハ駅は、ドイツのノルトライン＝ヴェストファーレン州ベルギッシュ・グラートバッハ市の公共交通機関の中心となるターミナル駅である。1975年6月1日以来、ライン＝ジークSバーン（現在はライン＝ルールSバーンの一部）のS11線の終点となっている。 ^{[5]このサービスは現在、}ケルン、ノイス、デュッセルドルフを経由してデュッセルドルフ空港ターミナル駅まで運行している。市の貨物ヤードもこの駅に含まれます。ズルツ渓谷鉄道のケルン＝ミュールハイム駅からベルギッシュ・グラートバッハ駅までの区間は電化されている。この駅はドイツ鉄道によってカテゴリー5駅に分類されている。^[1]

駅には 8 本の線路があり、そのうち 1 本には S バーンの交通用のプラットホームと架線があり、残りは貨物ヤードに使用されています。貨物ヤードと側線にある他の線路は不要になったため、解体されたか、使用されていません。駅の入口は、1911 年から使用されている歴史的な機械式信号ボックスによって制御されており、現在は文化遺産に登録されています。S バーンのプラットホームに隣接して、14 のバス停があり、昼間は ​​20 のバス路線、夜間は 6 のバス路線が運行しています。

駅は1868年にケルン＝ミュールハイム-ベルギッシュ・グラートバッハ線と同時に開業した。^[4] 1870年にベルギッシュ・グラートバッハ駅入口からベンスベルクまでの線路が建設され、ベンスベルク行きの列車は駅で折り返す必要が生じた。駅の規模が拡大したため、1890年にケルン＝ミュールハイム行きの線路、ベンスベルク行きの線路、タンネンベルク通り踏切の間の島にある駅入口に信号ボックスが設置された。1912年から1960年まで、グローナウ分岐点には接続カーブがあり、駅での折り返しを回避できた。ライン＝ジークSバーンの設立中に、1974年から1975年にかけてケルン＝ミュールハイムとベルギッシュ・グラートバッハ間のズュルツ渓谷鉄道が電化された。しかし、ベルギッシュ・グラートバッハ駅自体の電化は、Sバーンのプラットホームに通じる線路ともう1本の線路に限られており、その線路はすでに閉鎖されている。