ベランカ CE

ベランカ CE
フロリダ州デイトナビーチのコーワンズビーチ空港にいる クラレンス・チェンバレンと彼のベランカ CE
役割	複葉機練習機 航空機の種類
国籍	アメリカ合衆国
メーカー	メリーランドプレストスチール社
デザイナー	ジュゼッペ・マリオ・ベランカ
初飛行	1917年9月
導入	1917
建造数	1

ベランカCE は、メリーランド プレスト スチール カンパニー向けに航空機設計者のジュゼッペ マリオ ベランカによって設計された最初の航空機です。この航空機は、ベランカ CE または「CE トラクター複葉機」とも呼ばれていました。

1916 年、メリーランド プレスト スチール カンパニーは、戦時中に政府に販売する目的で 2 人乗り複葉機を開発するためにジュゼッペ マリオ ベランカを雇いました。

この2人乗りの飛行機はメリーランド州ヘイガーズタウンのポープ・アベニュー工場で製造された。^[1]

ベランカは以前、シチリア島で独自のパラソル飛行機を設計し、その模型をニューヨークに持ち込んでテスト飛行を行った。ベランカ飛行機会社と飛行学校は 1911 年にニューヨーク州ロングアイランドのミネオラに設立され、ベランカはそこで市長のフィオレロ・ラガーディアに教鞭をとった。

ベランカ CE は、前身の機体の翼の反りではなく、エルロンを使用してロールを制御する 2 人乗り複葉機でした。

一機が製造されたものの、第一次世界大戦の終結により新規契約が停止されたため、本格的な生産には至らなかった。この機体は1919年にクラレンス・ダンカン・チェンバレンという名の戦時飛行教官によって購入された。チェンバレンはこのCEをニューヨーク州グレンフォールズまで飛行させ、ベランカ社はその性能について非常に控えめな見積もりを出しており、その能力を誇張していないとコメントした。ベランカ社はチェンバレンと友人関係を保ち、後に彼を主任テストパイロットとして雇い、最終的にはベランカ社設計のライト・ベランカ WB-2 コロンビアで大陸横断飛行記録を樹立した。^{[2]メリーランド・プレスト・スチール社の従業員のルイス・E・ライスナーはヘイガーズタウンでライスナー・エアロ・サービス社を設立し、これが後に}クライダー・ライスナー・エアクラフト社となった。^[3]

試作機はベランカ CDで、35 馬力のエンジンを搭載して製造されました。

航空宇宙博物館、航空時代 1920 年 4 月のデータ

一般的な特徴

• 定員: 2
• 長さ: 18 フィート 6 インチ (5.64 m)
• 翼幅: 28 フィート (8.5 メートル)
• 高さ: 7 フィート 2 インチ (2.18 m)
• 自重: 500 ポンド (227 kg)
• 総重量: 775 ポンド (352 kg)
• パワープラント: 1 × アンザニ 3 気筒星型、55 馬力 (41 kW)

パフォーマンス

• 巡航速度: 87.3 ノット (100.5 mph、161.7 km/h)
• 範囲: 300–390 nmi (350–450 マイル、560–720 km)
• 実用上昇限度: 17,000 フィート (5,200 メートル)

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