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ベルエアロード | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 旧スタテンアイランド鉄道駅 | |||||||||||
セントジョンズ通りの架台支柱の残骸 | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | スタテンアイランド | ||||||||||
| 座標 | 40°36′37″N 74°04′02″W / 40.610278°N 74.067222°W / 40.610278; -74.067222 (ベルエアロード駅) | ||||||||||
| 行 | サウスビーチ支店 | ||||||||||
| プラットフォーム | 2つのサイドプラットフォーム | ||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 1886年3月8日 | ||||||||||
| 閉鎖 | 1953年3月31日 | ||||||||||
| 以前のサービス | |||||||||||
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ベルエアロード駅は、廃止されたスタテンアイランド鉄道のサウスビーチ支線にある取り壊された駅である。2つの側線と2つの線路があり、ベルエアロードとセントジョンズアベニューの間のバーモントアベニューに位置していた。この駅は、東に1ブロックの米国検疫所にサービスを提供していた。[1] [2]
ベルエアロード駅は木造で、プラットホームは2両のみだった。プラットホームの1つに待合所があった。駅は1936年にコンクリートで再建された。再建時には駅の両側に地下通路が設けられた。[2]
駅の北側、セントジョンズアベニューには1936年に道路が通行権を越えられるように架台が建設された。今日、架台は支柱だけが残っており、誰かの裏庭の一部に姿を変え、上にはプールがある。[2]
この駅は、1953年3月31日深夜にSIRTが市営バスとの競争によりサウスビーチ支線からウェントワースアベニューまでの旅客サービスを廃止した際に廃止された。 [3] [4] [5] [6]
参考文献
- ^ ボマー、エドワード (2003)。スタテンアイランド高速鉄道の駅と場所。 2015年11月19日閲覧。
- ^ abc 「Gary Owen's SIRT Page」。Gary Owen Land。1953年3月31日。 2015年12月13日閲覧。
- ^ 「Gary Owen SIRT Page Part Two」。Gary Owen Land。1937年4月20日。 2015年12月13日閲覧。
- ^ ピタンザ、マーク (2015)。スタテンアイランド高速鉄道鉄道画像。アルカディア出版。ISBN 978-1-4671-2338-9。
- ^ Drury, George H. (1994). 『北米鉄道歴史ガイド:1930年以降に廃止または合併された160以上の鉄道の歴史、数字、特徴』ウィスコンシン州ウォキショー:カルムバッハ出版pp. 312–314. ISBN 0-89024-072-8。
- ^ 「旧秩序は終焉: 鉄道は道路に屈服: SIRT の 2 路線の旅客運行は深夜に終了」。スタテンアイランドアドバンス。1953 年 3 月 31 日。2015年10 月 14 日閲覧。
