ビーチクラフト MQM-61 カーディナル

MQM-61 カーディナル
一般情報
タイプ	ターゲットドローン
国籍	アメリカ合衆国
メーカー	ビーチクラフト

MQM -61 カーディナルは、ビーチクラフト社が設計・製造したターゲットドローンです。

ラジオプレーンBTTはピストン動力の標的として人気があったが、このような単純な標的は比較的簡単に作れたため、競争が激化した。1955年、ビーチクラフト社は、米海軍の砲術および空対空戦闘訓練の要件に応えて、この標的ドローンの初期バージョンに指定されたモデル1001を設計した。このタイプの生産は1959年に始まり、ドローンは海軍のKDB-1、後のMQM-39Aという名称を与えられた。モデル1001は、米陸軍向けの同様のモデル1025につながり、 MQM-61Aという名称が与えられた。ビーチクラフト社は、ターボジェットエンジンを搭載した派生型も設計し、モデル1025TJと名付けたが、誰も買わなかった。^[1]

MQM-61AはV字型の尾翼を持つ単純な単葉機であった。MQM -36シェルダックよりもかなり大きく、94kW（125馬力）のマカロックTC6150-J-2水平対向6気筒、空冷式、2ストロークピストンエンジンを搭載し、2枚羽根のプロペラを駆動していた。各翼の下に2つのターゲットがあり、旗やターゲットを牽引することができ、スコアリング装置も搭載していた。打ち上げはRATOブースターで、回収はパラシュートで行われた。^[2]

全ての派生型を合わせて2,200機のカーディナルが製造され、その大半は米陸軍向け、残りは米海軍と米海兵隊が運用した。^[3]

モデル1001

アメリカ海軍ではKDB-1と命名され、後にMQM-39Aに再指定されました。

モデル 1013

6気筒110馬力（82kW）のマカロックエンジンを搭載した航空偵察用モデル1001の開発。 ^[4]

モデル 1025

米陸軍ではMQM-61Aと命名されている。

モデル 1025TJ

モデル1025のターボジェットエンジン搭載型として提案された。^[4]

• MQM-61はテキサス州キャドミルズの航空無人機博物館に展示されている。^[5]

一般的な特徴

• 乗務員:なし
• 長さ: 15 フィート 1 インチ (4.60 m)
• 翼幅: 13 フィート 0 インチ (3.95 m)
• 高さ: 3 フィート 4 インチ (1.02 m)
• 総重量: 664 ポンド (301 kg)
• 動力装置:マカロック TC6150-J-2 1基、125馬力 (94kW)

パフォーマンス

• 最高速度: 350 mph (560 km/h、300 kn)
• 耐久時間: 1時間
• 実用上昇限度: 43,000 フィート (13,100 メートル)

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