基本ポイント価格

ベースポイント価格設定とは、企業が基本コストと特定の市場への輸送コストに基づいて商品の価格を設定するシステムです。^[1]これは売り手企業間の共謀 の一種であると考える人もいますが（買い手企業が立地や私的輸送手段によって競争上の優位性を獲得する能力を低下させるため）、鉄鋼業界や自動車業界では一般的な慣行です。これにより、企業は基本価格に同意するだけで共謀することができます。

ベース ポイント プライシングは、債券市場で使用される価格設定方法です。これは、債券価格をベース ポイント値で見積もる慣行を指します。ベース ポイント値は 1% の 1/100 または 0.01% に相当します。たとえば、価格が 100 ベース ポイントの債券の価格は 1% になります。

ベースポイント価格は、債券価格をより正確かつ簡単に比較できるため、債券市場での標準測定単位として使用されています。また、債券利回りを計算するためにも使用されます。債券利回りとは、投資家が一定期間内に債券から得ると期待できる収益率です。

ベースポイント価格設定は、金融商品の価値またはレートのパーセンテージ変化を表すために使用される測定単位であるベーシスポイントと混同しないでください。1 ベーシスポイントは 1% の 1/100、つまり 0.01% に相当します。

1. ポイント価格設定（-5 ～ +5 の範囲）
2. リベート価格（-5 ～ +5 の範囲）
3. 債券価格（+95～+105の範囲）

特定の地理的位置を基準点として指定し、その位置から顧客の所在地までの輸送費を顧客に請求する価格設定方法。または、顧客に基準点からの輸送費を請求する価格設定方法。基準点は任意に選択できますが、一般的には会社の製造工場の 1 つの所在地が使用されます。

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