バルゴ農村消防隊

バルゴ農村消防隊

作戦地域
国	オーストラリア
州	ニューサウスウェールズ州
地方自治体	ウォロンディリー・シャイア
ロケール	バルゴ
施設と設備
駅	1
ワイルドランド	1 カテゴリー1 大型タンカー 1 カテゴリー11 1 兵員輸送車 1 カテゴリー17（ボックストレーラー）
Webサイト
公式サイト

バーゴ地方消防隊は、オーストラリアのニューサウスウェールズ州にある地元のバーゴとウォロンディリー シャイアのコミュニティにサービスを提供するニューサウスウェールズ地方消防局の部隊です。この消防隊は、森林火災の際にウォロンディリー シャイアの住民と訪問者に通常の生活を取り戻すための支援を提供します。消防隊は主に、ウィルトンのピクトン ロードからヤンデラまでのヒューム ハイウェイを含むバーゴ地域にサービスを提供しています。

バーゴ地方消防隊 (RFB) は、1939 年 12 月 26 日午後 3 時にバーゴ タウンシップ のバーゴ ホールで設立されました。会議を招集したのはバーゴ警察署の巡査クイネルでした。設立役員は次のとおりでした。

• 社長 - A ミラード氏
• 副会長 - D・ドワイヤー氏、E・フォークス氏
• 秘書 - F ブキャナン
• 会計担当 - G ヒューズ氏
• キャプテン - 巡査クイネル
• 副キャプテン - D ホーガン
• 副官（副官） - C コスグローブ、H スミス、N カーター、L ラプトン

消防団の活動地域は、バーゴ警察パトロールの活動地域と同じ地域 (フェザンツ ネスト、ヤンデラ、バーゴ) に定められました。バーゴ-ヤンデラ ボランティア森林消防団が設立されました。消防団の会員費は 2 シリング (約 25 セント) でした。ウォロンディリー シャイア議会に手紙を送り、装備の購入支援を求めました。議会は資金がないため支援できないと回答しました。

バーゴ RFB に最初に支給された装備は、1943 年 8 月 4 日に議会から支給されたものです。これは、シダの針 1 本、熊手 6 本、鍬 3 本、シャベル 1 本、叩き器 5 本、水袋 3 個、ナップザック 1 個、ヤスリ 3 本でした。バーゴ RFB が所有していた最初の消防車は、1959 年 9 月 1 日に納入されました。この消防車は、元RAAF のフォード ブリッツでした。このトラックの価格は、 350オーストラリア ポンド(約 700 ドル) でした。

当初の消防署は、バーゴのケーダー ストリートに建てられました。1968 年の火災の後、バーゴ公立学校の向かいに移転されましたが、現在は違法駐車場として使用されています。1980 年代に、消防署は再び、道を下ったエイボン ダム ロードとリザーバー ロードの角に移転しました。ニューサウスウェールズ州森林消防隊 (1983 年の灰の水曜日の火災の直後に設立) が設立されると、バーゴ RFB はニューサウスウェールズ州森林消防隊の支部になりました。1997 年に森林消防隊はニューサウスウェールズ州地方消防隊となり、バーゴ ボランティア森林消防隊もそれに倣ってバーゴ地方消防隊になりました。

1997 年 4 月 14 日、バーゴ RFB は、旅団のカテゴリー 1 タンカーがヒューム ハイウェイの高速道路で玉突き事故に巻き込まれるという悲劇に見舞われました。トラックは大きな損傷を受けましたが、幸いにも死者は出ませんでした。

バーゴRFBの紋章は1998年に作成されました。この地域固有の動物が考慮されました。バーゴ地域の歴史への賛辞が提案されました。コトドリ、ウォンバット、コアラの最初の目撃は、バーゴ川沿いでヨーロッパの探検家によって記録されました。ウォンバットは、地元の州緊急サービスが使用していた動物であったため却下されました。キジと間違われることで知られるコトドリは、フェザンツネストの町がバーゴに隣接していたため却下され、代わりにコアラが選ばれました。メンバーによってデザインされたバーゴコアラは、導入以来、すべてのバーゴRFB消防車に描かれています。コアラは、メンバーのユニフォームにパッチとして付けられることもあります。

終身会員とは、バーゴ地方消防団の会員で、現役期間中に消防団に多大な貢献をした人です。これらの人は他の会員から認められ、終身会員という名誉ある地位を与えられます。終身会員は、ニューサウスウェールズ地方消防団員が認められる最高の功績です。

1997 年 4 月 14 日午前 1 時 59 分、 バーゴ森林消防隊は、バーゴ出口のすぐ南にあるヒューム ハイウェイ北行きで発生した自動車事故への対応を求める通報を受けました。隊員はバーゴ 4 (カテゴリー 9) とバーゴ 1 (カテゴリー 1) の署から出発しました。隊員は南に向かってハイウェイに到着し、テネシー オーキッド北行き側で発生した油流出事故に対応するミタゴン消防隊の危険物処理を支援するために出動しました。隊員は南バーゴ出口ランプで高速道路に沿って走行しており、北行き側で発生した事故による交通を減速させようと南行き車線の道路脇に停車していたパトカーに近づきました。バーゴ 4 はバーゴ 1 から、濃霧のため視界が悪いという通報を受けました。隊員が高速道路をさらに走行すると、極めて悪い状況に達し、極度の霧状態に陥りました。作業員は、何か見えるか確認するために、サイドガードレール近くの左側に車を停めました。何も見えなかったので、作業員の 1 人がトラックから降りて、北行きの自動車事故現場へ Bargo 1 を誘導しました。

メンバーがドアを開けて降り始めた次の瞬間、大きな音がした。時速110キロ（時速68マイル）で走行していた新聞販売車がバルゴ1号に後ろからぶつかったのだ。バルゴ1号への衝撃が大きかったため、トラックは回転し、スタッフは道路の真ん中に横たわったままになった。バルゴ1号は道路脇に停車し、左側は南行きの交通に面していた。運転手はドアが固まったままトラックの中に閉じ込められていた。残りのスタッフは、道路に横たわっていた負傷したメンバーが降りるのを手伝っていた。運転手がトラックの中に閉じ込められている間に、時速83キロ（時速52マイル）で走行していた青い円のセメントタンカーがトラックに衝突した。バルゴ1号は横転しそうになったが、側面のガードレールに阻まれた。スタッフの1人が飛び起き、閉じ込められた運転手を右側の窓から引きずり出した。2人がトラックから飛び降りると、別の大きな音が聞こえ、さらにさらに別の音が続いた。作業員は道路からさらに離れようとしたが、さらに多くのトラックが近づいてくる音が聞こえ、また大きな音が聞こえ、さらにまた大きな音が聞こえた。

その夜、死者は出なかったが、乗組員2名が負傷した。1名は同日中に退院し、もう1名は数日後に退院した。

この事故とその後の調査を受けて、ニューサウスウェールズ州消防隊の消防車両は、このような事態を防ぐために、オーストラリアではオプションとなっているリアフォグランプの装着を義務付けました。

毎年、バーゴ地方消防団はバーゴ地域のためにサンタ ランを開催しています。これは 12 月 24 日の午後 1 時から行われます。毎年、子供たちはサンタに挨拶するために家の前庭まで走り、サンタはお返しに道端にキャンディーを投げてくれます。幸運な子供たちはサンタから水をかけられ、濡れたキャンディーをもらいます。

毎年 9 月に開催されるニュー サウス ウェールズ州農村消防局のオープン デーでは、バーゴ地域の住民が大きな赤い消防車を間近で見ることができます。バーゴ地域の住民はこのイベントに参加し、ソーセージ シズルを片手に、毎年素晴らしい一日を過ごします。

毎年 9 月に、ゴールバーンからシドニーまでの自転車レースがバーゴを通過します。慈善団体や競技参加者のサイクリストたちが町を疾走する中、バーゴ地方消防隊が地元の観客に混じって応援に駆けつけます。

• ピクトンニュース、1990年1月17日、32ページ
• バルゴ地方消防団アーカイブ
• ウォロンディリーシャイア議会
• Bargo RFS ウェブサイトは 2022 年 6 月 11 日にWayback Machineにアーカイブされました
• NSW 地方消防局