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| 理髪師のスナーク | |
|---|---|
| 役割 | 軽飛行機 |
| 国籍 | ニュージーランド |
| メーカー | 自家製 |
| デザイナー | ビル・バーバー |
| 初飛行 | 1987 |
| 状態 | 生産終了 |
| 建造数 | 約5 |
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バーバー・スナークは、ニュージーランドのビル・バーバーによって設計・製造された2人乗りのキット飛行機である。 [1] 初飛行は1987年後半であった。これまでに製造されたのはわずか5機である。
設計と開発
スナークは複合構造の三輪飛行機である。グライダーのようなコックピットにはパイロットと乗客が並んで座り、乗客はパイロットの後ろでパイロットより高い位置に座る。中央に取り付けられたショルダーウィングはパイロットの後ろにあり、パイロットの視界は妨げられない。80馬力(60kW)のスズキエンジンはコックピットの後ろにあり、プッシャープロペラを駆動する。3機目のスナークの翼の操縦翼面はフラッペロンで、4機目は従来のエルロンとフラップを備えていた。[2]プロペラの上、コックピットの後方には、高く取り付けられた水平尾翼を 備えたT字型尾翼を備えた尾翼 への細いブームがある。
スナークのタンデムレイアウト、小さな前面面積、低い濡れ面積は、エンジン出力がわずか 80 bhp であるにもかかわらず、110 ノットを超える速度で巡航できる優れた性能を備えていることを意味します。
受付
スナークは英国とニュージーランドの報道機関から好意的な評価を受けた。元ニュージーランド空軍中隊長で航空ジャーナリストのティム・クリップスはパイロット誌に「これは私がこれまで操縦した多くの航空機の中で最も楽しいものだ。ハンターもその中に含まれる」と書いた。同様に、4機目のスナークを製造した元第二次世界大戦のパイロット、デビッド・レインはこれを「これまで操縦した中で最も素晴らしい飛行機の1つ」と評した。[1]
仕様(バーバースナーク)
Treweekのデータ[1]
一般的な特徴
- 乗員: 1名
- 定員: 1名
- 長さ: 6.24 m (20 フィート 6 インチ)
- 翼幅: 9.3 m (30 フィート 6 インチ)
- 高さ: 2.43 m (8 フィート 0 インチ)
- 自重: 331 kg (730 ポンド)
- 最大離陸重量: 520 kg (1,146 ポンド)
- 燃料容量: 55リットル(15 USガロン)使用可能
- 動力源:スズキ G13 4 ストローク1 基、60 kW (80 hp)
パフォーマンス
- 巡航速度: 205 km/h (127 mph、111 kn)
- 失速速度:フラップ使用時 61 km/h (38 mph、33 kn)
- 速度を決して超えないでください: 225 km/h (140 mph、121 kn)
- 航続距離: 1,040 km (650 マイル、560 海里)
- 実用上昇限度: 3,658 m (12,001 フィート)
- 上昇率: 7.12 m/s (1,402 フィート/分)
参考文献
- ^ abc Treweek, Phillip (2000年10月3日). “Barber Snark” 2016年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年9月17日閲覧。
- ^ 「Barber Snark HA/3」。1000aircraftphotos.com 。 2015年9月17日閲覧。
外部リンク
- 理髪師のスナーク
- 背景と画像
