ベイカーMB-1デルタキトゥン

MB-1 デルタ キトゥン
役割	実験機 航空機の種類
国籍	アメリカ合衆国
メーカー	ベイカー・エア・リサーチ
デザイナー	マリオン・ベイカー
初飛行	1960

ベイカーMB-1は、 85馬力（63kW）のエンジンを最大限に活用し、デルタ翼設計の実験を行うために設計された45度のデルタ翼の 実験機でした。 ^[1]

プロトタイプは、エンジン、プロペラ、車輪を使用して、難破したセスナ 140の残骸を基に構築されました。 ^[2]着陸装置はトラックのスプリングから作られました。制御は従来のもので、エレベーターはデルタの後縁の中央にあり、エルロンはプッシュプルチューブで操作されます。^[3]航空機の設計図は自家製で入手可能でした。^[4]

1962年1月号のスポーツ航空のデータ

一般的な特徴

• 乗員: 1名
• 長さ: 13 フィート 3 インチ (4.04 m)
• 翼幅: 18 フィート (5.5 メートル)
• 高さ: 5 フィート 8 インチ (1.73 m)
• 翼面積: 98平方フィート (9.1 m ² )
• 自重: 584 ポンド (265 kg)
• 最大離陸重量: 843 ポンド (382 kg)
• 動力源:コンチネンタル C85 4気筒水平対向空冷エンジン 1基、85馬力 (63kW)
• プロペラ: 2枚羽根

パフォーマンス

• 最高速度: 117 ノット (135 mph、217 km/h)
• 巡航速度: 100 ノット (115 mph、185 km/h)
• 実用上昇限度: 12,000 フィート (3,700 メートル)

同等の役割、構成、時代の航空機

• ダイクデルタ