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| BCL-M5 | |
|---|---|
| タイプ | 装甲兵員輸送車 |
| 原産地 | アルジェリア |
| サービス履歴 | |
| 使用中 | 1993年~現在 |
| 使用 者 | アルジェリア・ドイツ- (自動車免許) |
| 戦争 | |
| 製作履歴 | |
| デザイナー | (BCL) |
| デザイン | 1991 |
| メーカー | (BCL) |
| 仕様 | |
| 質量 | 14.5トン |
| 長さ | 6.07メートル |
| 幅 | 3.60メートル |
| 身長 | 2.03メートル |
| クルー | 2(乗客8名) |
主武装 | 7.62mm PK機関銃 |
| エンジン | F6L912 KHD Deutz ディーゼル120 馬力 |
| サスペンション | トーションバー |
運用範囲 | 600km |
| 最高速度 | 時速65キロ |
BCL -M5は、アルジェリア国防省傘下の公共産業商業施設(EPIC)であるベニ・メレド中央兵站基地(BCL)で製造された装甲兵員輸送車である。[ 1 ] 1991年に設計され、1993年に運用が開始されたこの車両は、中央兵站基地(BCL)にちなんで命名された。[ 2 ]
中央兵站基地が開発したBCL-M5装甲車は、ロシアのBTR装甲車に形状とサイズが類似した四輪装甲車で、25mm機関砲を装備することができる。
4×4の四輪駆動システムを備えたこの装甲車両は、ドイツのF6L912 KHD Deutzエンジン(出力120馬力)を搭載したSNVI m120トラックをベースに構築されており、このエンジンはDeutzのライセンスの下で100%現地生産されています。車両の両側には運転手と指揮官用のドアが2つずつあり、屋根には開口部があり、両側に小さな窓が1つずつあり、合計8つの射撃用窓があります。完全武装した人員8名と乗員2名を乗せることができます。
BCL-M5の装甲は、 7.62mm口径の徹 甲弾の衝撃から乗員を保護することができ、前面は14.5mm口径の弾丸の衝撃に耐えることができる。
この車両は「V」字型の床構造を採用しており、地雷やIED(即席爆発装置)に対する高い防御力を備えている。8kgの地雷の爆発にも耐えることができ 、必要に応じて追加の装甲モジュールを搭載することで、その性能をさらに向上させることが可能である。
この兵員輸送車には、遠隔操作式および砲塔搭載式の様々な兵器システムを搭載することができる。
通常は7.62mm遠隔操作式機関銃と40mm自動擲弾発射機が装備されるが、最大90mm口径の兵器システムを搭載することも可能だ。