アビアスッド シロッコ

シロッコ
役割	単座超軽量飛行機 航空機の種類
国籍	フランス
メーカー	アビアスードエンジニアリング/アエリアン
建造数	200以上[1]
バリエーション	ACシロッコnG

アヴィアスードシロッコは、キットまたは完全組み立て済みの状態で入手可能な単座の超軽量機で、1983年にアヴィアスード エンジニアリング社によって最初に製造されました。ポッドとブームの設計で、三輪式の着陸装置とプッシャー構成を備えています。胴体は複合構造です。1984年、パトリス フランチェスキが地球を一周飛行しました。 ^[2]

1989年、製造はベルギーのアエリアン社に移管された。2007年、シロッコの権利はエアロコンサルト・ライト・エアクラフト社に買収され、同社は尾翼と主翼を再設計し、 ACシロッコnGとして再発売した。このnGプロトタイプの初飛行は2009年5月であった。シロッコNGはキットとして、または完全組み立て済みの軽量版（FAR 103/SSDR）として入手可能である。^{[2] [1]}

この航空機には輸送のために取り外せる 2 つの翼があります。前縁ボックスは桁とグラスファイバー前縁で構成され、合金製の後部支柱がそれを補っています。翼の輪郭は、あらかじめ成形されたアルミニウムのリブによって定義されます。後縁桁は積層グラスファイバーです。これら 3 つの要素は、圧縮ロッド、ケーブル、リブによって相互接続されており、布地コーティングの形状と張力を確保して、優れた空気力学的効率を実現します。コーティングは「ベインブリッジ」ダクロン、170 gr/m ²です。胴体に設置されると、ケーブルとキングポストが 2 つの翼を固定します。

胴体と垂直尾翼は、フレームで成形され補強された 2 つのハーフシェルで構成されるグラスファイバーポリエステル構造で作られ、空気力学的形状の軽量構造になるように滑らかに加工されています。完成すると、接着によって組み立てられ、剛性が確保されます。

着陸装置はガラスエポキシで作られています。主脚はフレキシブルで、前車軸は操舵可能でブレーキドラムが付いています。操舵制御はコックピットの右側にあるレバーで、ニュートラル位置でロックされます。

2 ストローク タイプのエンジンは、24 hp (18 kW) のKönig SC 430 RD から 40 hp (30 kW) の Rotax 447までの出力があり、中央マストの後部に取り付けられています。始動は手動で行います。

パイロットはコックピットで横たわった姿勢になります。キャノピーは取り外し可能で、暑い天候ではキャノピーなしでも飛行できます。冬には電気ヒーターがあります。パイロットは 3 点式ベルトで座席に固定されます。座席は固定されていますが、ラダー ペダルはパイロットのサイズに応じて調整可能 (3 段階) です。ミニ コントロール スティックは中央にあります。

剛性ロッドとボール ジョイントによって制御される一体型の尾翼 (完全に可動/全飛行可能)。トリム タブは、あらゆる速度で機体のバランスを保ち、長時間飛行時の快適性を向上させます。

一般的な特徴

• 乗員: 1
• 長さ: 5.08 m (16 フィート 8 インチ)
• 翼幅: 10.06 m (33 フィート 0 インチ)
• 高さ: 2.8 m (9 フィート 2 インチ)
• 翼面積: 13.1 m ² (141 平方フィート)
• 自重: 131 kg (289 ポンド)
• 総重量: 248 kg (547 ポンド)
• 動力源:ロータックス 447 2気筒2ストローク空冷直列ピストンエンジン1基、26kW (35hp)

パフォーマンス

• 巡航速度: 80 km/h (50 mph、43 kn)
• 失速速度: 43 km/h (27 mph、23 kn)
• 速度を決して超えないでください: 118 km/h (73 mph、64 kn)
• 上昇率: 5.08 m/s (1,000 フィート/分)

• 自我

• パラズーム - シロッコの現在の製造元
• ParaZoom - シロッコの現在の製造元であるシロッコのホームページ
• シロッコ マイクロライト - 説明、画像、初期の記事など。
• シロッコの世界一周 アーカイブ 2011-07-20 at the Wayback Machine —世界を巡ったシロッコ