アバロン、サスカトゥーン

アバロンは、カナダのサスカチュワン州サスカトゥーン市中南部に位置する、主に住宅地である。郊外の住宅地であり、主に低密度の一戸建て住宅で構成されている。2007年現在、この地域には3,214人の住民が暮らしている。この地域は中所得者層が多く住む地域とされており、平均世帯収入は65,000ドル、平均住宅価格は168,444ドル、持ち家率は77.3%である。^{[ 1 ]}

近隣の土地の大部分は 1910 年から 1919 年の間に市に併合され、残りの南側の部分は 1960 年から 1969 年の間に併合されました。^{[ 2 ]} 1913 年の地図を見ると、現在のアバロン地区は、当時登録されていた 3 つの区画、北西のアバロン、東のパシフィック アディション、南の鉄道の家畜置き場と重なっていることがわかります。^{[ 3 ]}しかし、住宅建設が本格的に始まったのは第二次世界大戦後です。^{[ 1 ]}道路の配置は、土地が開発されるにつれて変化した当時の都市計画の哲学を反映しています。近隣の北側は伝統的なグリッド パターンに従っています。1950 年代までに、住宅街の設計は、幹線道路に接続する集散道路につながる曲線状の住宅街の近代的なシステムを使用するようになりました。そのため、近隣の南側はこの設計慣行に従っています。^{[ 4 ]}この地域の通りの名前の多くは、サスカトゥーンの歴史の初期からの市長やその他の地域指導者に敬意を表しており、サスカトゥーン町の初代市長であり、サスカトゥーン市の2代目の市長であったジェームズ・ロバート・ウィルソンを記念したウィルソン・クレセントもその一つです。

ブルース・ゴードンの地域社会への貢献が認められ、ゴードンはサスカトゥーン・グラスウッド・カナダ150周年記念賞を授与された。ゴードンはスポーツ界でのキャリアと献身に加え、ボランティアとしても活動し、PRIDE Saskatoon、サスカトゥーン・ロードランナーズクラブ、ジョンレイク・ホームアンドスクール協議会、サスカトゥーン性暴力センター、その他多くの地元団体に時間を割いていた。^{[ 5 ]}

アバロンの住宅開発は1960年代後半までにほぼ完了しましたが、1990年代半ばにはグラスゴー通りの南側とクラレンス通りの西側で若干の住宅開発が行われ、1980年代にはメルローズ通りの西側で限定的な残存開発が行われました。後述するように、サークル・ドライブの南西方向への延伸計画は当初懸念を引き起こしましたが、1960年代から計画されていたクラレンス通りとサークル・ドライブのインターチェンジの建設は2000年代後半までに完了し、住民が高速道路や南東にあるストーンブリッジ商業地区へアクセスしやすくなりました。

アバロンは、連邦選挙区サスカトゥーン・グラスウッド内に位置しています。現在は、2015年に初当選したカナダ保守党のケビン・ウォーが代表を務めています。 ^{[ 6 ]}

州レベルでは、この地域はサスカトゥーン・イーストビュー選挙区に属しています。現在は、2024年に初当選したサスカチュワン新民主党のダーシー・ウォリントンが代表を務めています。 ^{[ 7 ]}

サスカトゥーンの無党派の市政において、アバロンは第7区に属しています。現在は、2011年の補欠選挙で市議会議員に選出されたメイリン・ローウェン議員が代表を務めています。 ^{[ 8 ]}

• CPシーリー公園（1.3エーカー）
• ジョン・レイク・パーク（4.1エーカー）
• アバロンパーク（4.2エーカー）

ブルース・ゴードンは水泳選手、重量挙げ選手、自転車選手として活躍した。^{[ 16 ]} クロスフィットのトレーニングや、ブリティッシュコロンビア州のクロスフィット大会であるCanWest Gamesなどの全国クロスフィット大会、マラソン、トライアスロン、アイアンマン（ペンティクトン・アイアンマンなど）にも出場し、9回完走した。^{[ 16 ]} 2019年には、クロスフィット306がゴードンを称え、クロスフィット大会とトライアスロンを組み合わせた#BeLikeBruceフィットネスフェスティバルを開催し、膵臓がん研究のために15,000ドルを集めた。^{[ 17 ]}さらに、ゴードンは自転車レースにも積極的に参加していた。^{[ 18 ]}ステージ4の膵臓がんの末期には、数百人がサスカトゥーンのアバロン公園に集まり、クロスフィットのフラッシュワークアウトでゴードンを称えた。^{[ 19 ]}

アバロンコミュニティ協会は、住民の教育、レクリエーション、社会的なニーズを代表し、コミュニティ意識を促進し、地域の生活の質を高めるために存在します。^{[ 20 ]}

アバロンは、サスカトゥーン警察署のパトロールシステムの東部管轄区域の一部です。 ^{[ 21 ]}サスカトゥーン消防・防災サービスの東部管轄区域がこの地域をカバーしています。^{[ 22 ]}アバロンへの公共交通機関は、サスカトゥーン交通局の6番（クラレンス - ブロードウェイ）と13番（ローソン - エキシビション）の路線で運行されています。^{[ 23 ]}

主要な商業施設は、ブロードウェイ通りとカスケード通りの角にあるストリップモール、アバロン・ショッピングセンターです。1960年代初頭にオープンしたこのプラザには、かつてカナダ・セーフウェイの支店があり、1990年代から2021年までは「サーカン」リサイクルセンターが置かれていました。また、ルース通り沿いには、ローン通りとヴァーノン通りの間、そしてメルローズ通り沿いに、2つの小規模な商業エリアがあります。さらに、すぐ南東にあるストーンブリッジの大型ショッピングセンターとは、インターチェンジで隔てられています。

アバロンはヌタナ​​郊外開発区域内に位置しています。北はルース通り、南はサークルドライブ、西はアイディルワイルドドライブ、東はクラレンス通りに囲まれています。地区の北部は道路が格子状に整備されている一方、南部は三日月形道路や袋小路が特徴です。このコミュニティは、ダウンタウンへ通じる4つの主要道路、すなわちアイディルワイルド・フリーウェイ（ローン通り経由）、ビクトリア通り（ウィルソン・クレセント経由）、ブロードウェイ通り、クラレンス通りのすべてに直接接続されているか、あるいは隣接しているという特徴を持っています。

バーノン・アベニューは、この地域では珍しい通りです。地図上では、ビュート・ストリートとルース・ストリートの間を北向きに一方通行する1ブロックの通りとなっています。実際には、ビュート・ストリートから始まり、東側のマクファーソン・アベニュー沿いの住宅の裏路地となっています。その後、アイディルワイルド・フリーウェイの出口と合流し、ルース・ストリートで終点となる本格的な道路となります。隣接するエキシビション地区のセント・ジョージ・アベニューも同様に、アイディルワイルド・フリーウェイからルース・ストリートへ南向きに出る出口として利用されています。住宅と高速道路からの出口が混在するこのタイプの通りは、サスカトゥーンでは珍しい存在です。

サークル・ドライブの南西延伸計画の初期段階では、アイディルワイルド・フリーウェイとの高架インターチェンジに関する初期構想案では、グラスゴー・ストリート沿いまたはその近隣の多くの住宅を取り壊す必要があったため、懸念が生じていた。2013年7月31日に開通した最終設計では、コミュニティの南西隅にある緑地の一部と防音フェンスの設置が犠牲になったものの、それ以外に住宅の取り壊しは必要なかった。

• アバロン地区の概要 - 2007年
• アバロン・コミュニティ協会