自動送信機識別システム（船舶用）

^{[ 1 ]}自動送信機識別システム(ATIS) は、水路で使用され、義務付けられている海上 VHF 無線、無線送信を行った船舶を識別するために使用されます。船舶の識別情報は、船舶の無線通信士が話し終えてトランシーバーのプッシュトゥトークボタンを離した直後にデジタルで送信されます。これは、自動識別システム(AIS) とは対照的です。送信後、無線機から船舶識別情報を含む短いメッセージが送信されます。これは、数字「9」と 3 つの国固有の海上識別番号コールサインまたは海上移動サービス識別。

欧州横断内陸水路網および接続水路におけるATISの使用は、内陸水路における無線電話サービスに関する地域協定（RAINWAT）によって義務付けられており、ATISが必要な場所では、一部の沿岸地域またはオランダの海に似た地域を除き、デジタル選択呼出（DSC）の使用も禁止されている。

ATIS船舶識別データベースは、ベルギー郵便・電気通信研究所によって管理されています（fr）（nl）。^{[ 1 ]}

ATIS シグナリング プロトコルは、デジタル選択呼出(DSC) で使用されるプロトコルに基づいています。ATIS 送信では、フォーマット指定子フィールドの値が 121 に設定されます。^{[ 2 ] : 44} DSC 送信はチャンネル 70 でのみ行われますが、ATIS デジタル信号は音声送信と同じ VHF チャンネルで送信されます。PTT ボタンが離されてから 285 ミリ秒間、 1,300 Hz から 2,100 Hzの周波数間で周波数変調周波数シフト キーイング(FSK) を使用して1,200 ボーで送信されます。^{[ 3 ] : 150} メッセージのコア部分は 10 ビット コードを使用して送信されます。各コードは、7 ビットのシンボルと、そのシンボル内のゼロの数を表す 3 ビットのカウントで構成されます。^{[ 2 ]}