アトランティックエクスプレス（バス会社）

アトランティックエクスプレス

アトランティックエクスプレスのスクールバスがニューヨーク州オーシャンサイドまで運行しています。
親	アトランティックエクスプレス交通グループ
設立	1964年[1]
廃止	2014年1月
本部	7 North Street スタテンアイランド、ニューヨーク州

アトランティック・エクスプレスは、アメリカ合衆国で路線バス、準路線バス、スクールバスを運行する会社で、主にスクールバスの運行に特化しながら、ニューヨーク市で路線バスを運行していた。閉鎖当時、アトランティック・エクスプレスは、ファースト・スチューデント/ファースト・スチューデント・カナダ、ダーラム・スクール・サービス、スチューデント・トランスポーテーション・オブ・アメリカ、ニューヨーク市エリアのメトロポリタン交通局のバス部門（アトランティック・エクスプレスが契約していた）に次いで、アメリカ合衆国とカナダで5番目に大きなスクールバス運行会社であった。

2013 年後半、アトランティック エクスプレスは連邦破産法第 11 章の適用を宣言しました。破産の原因の 1 つは、2012 年 10 月 29 日の壊滅的なスーパーストーム サンディにより、アトランティック エクスプレスが約 100 台のバスを失ったことでした。損傷したバスの交換を支援するために、バード バス セールスは、アトランティック エクスプレスがバスの支払いに 1 ペニーも無駄にしないように、2014 年型ブルー バード ビジョン 100 台からなる 100 台のバスの緊急注文を受けました。

ニューヨーク市では、アトランティック・エクスプレスがニューヨーク市経済開発公社との契約に基づき、スタテン島からマンハッタンまでの2つの急行バス路線、X23とX24を運行しており、メトロポリタン交通局が運行するすべての急行バスと同じ運賃体系を採用していた。これらの路線の運行権は破産手続き中にアカデミー・バスに与えられたが、バス車両の大部分は売却対象から除外された。

アトランティック・エクスプレスは、ハドソン・レール・リンクという名前で、メトロノースとの契約に基づき、ブロンクス区内でハドソン線のリバーデイル駅とスパイテン・ダイビル駅までのバス・ツー・レール・シャトル路線10路線を運行していた。ハドソン・レール・リンクの契約は、破産手続き中にローガン・バス・カンパニーに授与された。

固定ルートのサービスに加えて、アトランティック エクスプレスは、主に北東部の 5 つの州で約 104 の学区に黄色のスクール バス サービスも提供していました。アトランティック エクスプレスは最盛期には 12 の州で事業を展開していましたが、大幅に規模を縮小し、閉鎖されるかなり前に米国中西部、南西部、およびフロリダ州から撤退していました。

多くのスクールバス業者が契約を引き継ぎ、破産申請後にアトランティック エクスプレスが運行していたバスを購入しました。これらの会社には以下の企業が含まれますが、これらに限定されません。^[要出典]

• アデルワースバス株式会社
• オールアメリカンスクールバス株式会社
• アライドトランジットコーポレーション
• バウマンバスカンパニー
• ベラバス株式会社
• ブルックリン交通公社
• 統合バス輸送
• 株式会社エデュケーショナルバス
• ガーディアンバスカンパニー株式会社
• エンパイアステートバス株式会社
• L&Mバス株式会社
• ニュードーントランジット
• プライド交通サービス
• クオリティ・トランスポーテーション・コーポレーション
• レインボートランジット
• サフォーク交通サービス