アサバスカ氷河は、カナディアンロッキーにあるコロンビア氷原の6つの主要な「つま先」の1つです。この氷河は現在、年間約5メートル（16フィート）の速度で深さを失っており[ 2 ]、過去125年間で1.5キロメートル（0.93マイル）以上後退し、体積の半分以上を失いました。アクセスが容易なため、北米で最も多くの人が訪れる氷河です[ 3 ] 。氷河の先端は歩いてすぐの距離にありますが、適切な装備がない限り、氷河上を歩くことはお勧めしません。隠れたクレバスが原因で、準備不足の観光客が死亡する事故が発生しています。
コロンビア氷原氷河発見センターは、冬期（10月中旬から4月中旬まで）は閉鎖されており、[ 4 ]氷河の向かい側に位置しています。ここはロッジとして、また氷河観光のチケット販売所として利用されています。センター内にはレストランが2軒とスターバックスもあります。通常のバスがセンターから氷河の端まで観光客を運び、そこで特別に設計されたスノーコーチに乗り換え、急勾配の雪と氷を越えて氷河の途中まで移動します。
この氷河は長さ約6km （3.7マイル）、面積6km2（2.3平方マイル）で、厚さは90～300メートル（300～980フィート）と測定されている。
注目すべき事故
アサバスカ氷河のクローズアップ写真。複雑な地形がよくわかる。氷河の3つの「段差」がはっきりと確認できるほか、氷河を横断する際に困難を伴う多くのクレバスも見て取れる。 2020年7月18日午後早く、観光用のスノーコーチが氷河のモレーンで横転し、乗客3人が死亡、24人が負傷した。[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]生存者はまずカナダ国立公園局のヘリコプターでトリアージエリアに空輸された。乗客19人のうち14人が重傷を負い、その後、空路と陸路で最寄りの病院に搬送された。多数の救急隊員と救急医療隊員に加え、カルガリー、エドモントン、グランデプレーリーから3機のSTARSヘリコプターがこの多数の死傷者を出した事故に対応した。
2018年10月5日、観光会社の従業員が、衝突事故で無人バスに轢かれ重傷を負い、駐車場で死亡した。[ 8 ] STARS航空救急隊が到着した時には、女性は怪我で亡くなっていた。
参考文献
- ↑ 「アサバスカ氷河」。地理名称データベース。カナダ天然資源省。 2021年3月15日取得。
- ↑ 「アサバスカ氷河が年間5メートル以上の驚異的な速度で融解」グローブ・アンド・メール紙、2014年5月25日。 2019年8月19日閲覧。
- ↑ 「コロンビア氷原地域とアサバスカ氷河 – ジャスパー国立公園」。カナダ国立公園局。カナダ政府。2017年10月23日。 2020年2月4日取得。
- ↑コロンビア氷原2007ツアーパンフレット（2007年9月28日時点のアーカイブ）
- ↑リーガー、サラ（2020年7月18日）。「アルバータ州ジャスパー国立公園でバスが横転、3人死亡、24人負傷」。CBCニュース。 2020年10月14日閲覧。
- ↑ 「コロンビア氷原のバス事故で死亡した3人はアルバータ州、サスカチュワン州、インド出身だった」。CBC。CBCニュース。2020年7月20日。 2020年10月14日閲覧。
- ↑コルニク、スラヴ (2020年7月19日)。「ジャスパー近郊で観光バスが横転、3人死亡、14人重傷」。コーラス・エンターテインメント社グローバルニュース。 2020年10月14日閲覧。
- ↑ホワイト、ライアン（2018年10月5日）。「無人バスが関与したコロンビア・アイスフィールド駐車場での衝突事故でバス運転手が死亡」。ベル・メディア。CTVニュース。 2020年10月14日閲覧。
さらに読む
- クチェラ、リチャード E.アサバスカ氷河の調査：コロンビア氷原（原文ママ）、ジャスパー国立公園の氷河の事例研究。改訂第 2 刷。エバーグリーン プレス、1973 年、印刷 1972 年。32、[2] ページ、白黒写真、グラフ、地図付き。注：参考文献と最大の地図は、それぞれ [33] ページと [34] ページ（つまり、裏表紙の内側と外側）に掲載されています。
ギャラリー
2006年のアサバスカ氷河ツアー
2010年、アサバスカ氷河を走るテラバス
アサバスカ氷河のヘッドウォールに近づく
アサバスカ氷河のヘッドウォール（スロープ上）
