アーサー・W・クーリッジ | |
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| 第56代マサチューセッツ州副知事 | |
| 在任期間 :1947年1月2日~1949年1月6日 | |
| 知事 | ロバート・F・ブラッドフォード |
| 先行 | ロバート・F・ブラッドフォード |
| 後継者 | チャールズ・F・サリバン |
| マサチューセッツ州上院議長 | |
| 在任期間 1945年~1946年 | |
| 先行 | ジャービス・ハント |
| 後継者 | ドナルド・W・ニコルソン |
| マサチューセッツ州 第7ミドルセックス地区上院議員 | |
| 在任期間 1941年~1946年 | |
| 先行 | ジョセフ・R・コットン |
| 後継者 | ジョージ・ジェリー・エヴァンス |
| マサチューセッツ州下院議員 | |
| 在任期間 1937年~1940年 | |
| 個人情報 | |
| 生まれる | アーサー・ウィリアム・クーリッジ 1881年10月13日、米国 メイン州カンバーランド郡 |
| 死亡 | 1952年1月23日(70歳) マサチューセッツ州レディング、米国 |
| 政党 | 共和党員 |
| 配偶者 | メイベル・ティルトン |
| 関係 | リチャード・B・クーリッジ(兄弟) カルビン・クーリッジ(従兄弟) マーサ・クーリッジ(孫娘) |
| 子供たち | 2 |
| 母校 | タフツ大学(1903) ハーバード大学ロースクール(1906) |
| 職業 | 弁護士 |
アーサー・ウィリアム・クーリッジ(1881年10月13日 - 1952年1月23日)は、マサチューセッツ州の政治家であり、州政府内で複数の役職を務めた。[1]
若いころ
クーリッジはメイン州カンバーランド郡で生まれた。
キャリア
クーリッジは、マサチューセッツ州下院議員(1937年 - 1940年)およびマサチューセッツ州上院議員(1941年 - 1946年)になる前は弁護士として働いていました。1947年から1949年まで、彼はマサチューセッツ州の第56代副知事でした。彼は1950年に共和党の知事候補でした。
1943年から1947年まで、クーリッジはボストン高架鉄道(BERy)の将来について議論する立法委員会(通称クーリッジ委員会)の委員長を務めた。委員会はいくつかの郊外延伸を提案し(そのうちのいくつかはその後40年間で建設された)、ボストン高架鉄道を現在のマサチューセッツ湾交通局の前身であるメトロポリタン交通局として改革する計画を作成した。[2]
ユニテリアン派でフリーメイソンの会員であったクーリッジは、メイソンのグランドマスター(1943~1944年)を務め、アメリカ法曹協会とシータ・デルタ・カイの会員でもあった。1951年、彼はマサチューセッツのアメリカ革命の息子たちの協会の会員に選出された。
私生活
カルビン・クーリッジ大統領 の4番目の従兄弟にあたり、ドロシー・クーリッジ・コックスという娘と、ロバート・ティルトン・クーリッジ(1915年 - 1955年)とアーサー・ウィリアム・クーリッジ2世という息子が2人いる。[3]孫の一人は映画監督のマーサ・クーリッジである。[4]
彼はマサチューセッツ州の政治家リチャード・B・クーリッジの兄弟であった。
死
クーリッジはボストンの自宅で亡くなり、マサチューセッツ州レディングのフォレスト・グレン墓地に埋葬されている。アーサー・W・クーリッジ中学校は彼に敬意を表して名付けられた。
参照
- マサチューセッツ州議会: 1937–1938、1939、1941–1942、1943–1944、1945–1946
参考文献
- ^ “Arthur W. Coolidge”. 2012年10月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年7月5日閲覧。
- ^ クラーク、ブラッドリー H. (2003)。ハブの路面電車路線 - 1940 年代。ボストン路面鉄道協会。pp. 15–17。ISBN 0938315056。
- ^ 「Tufts Digital Library」。2014年1月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年5月19日閲覧。
- ^ Lybarger, Dan (2003-04-16). 「The Prince & Me - Interview with Martha Coolidge」. Nitrate . 2019年9月4日閲覧。
外部リンク
- 政治の墓場にいるアーサー・W・クーリッジ
- https://web.archive.org/web/20100313213251/http://www.harvardlodge.org/membersofnote.htm
