アーサー・V・シェリダン

アーサー・V・シェリダン（1888年 - 1952年6月20日）はブロンクス出身の技術者であり、1942年から1952年までブロンクス区長ジェームズ・J・ライオンズと幹線道路コーディネーターのロバート・モーゼスの下でブロンクス区公共事業局長を務めた。

ニューヨーク市出身のシェリダンは、ニューヨーク市立大学に通い、コロンビア大学で工学を学びました。

シェリダンは連邦政府のエンジニアリング プロジェクトに従事してキャリアを開始し、ハーバート フーバーとフランクリン D. ルーズベルトの両大統領から表彰を受けました。1934 年、シェリダンはブロンクス区長のジェームズJ. ライオンズによってブロンクスの主任技師に任命されました。1942 年、ライオンズは彼をその地位からブロンクス区の公共事業局長に任命しました。

シェリダンは数多くの専門団体や地域団体の会長を務めた。1928年から1930年にかけては、ニューヨーク技術者協会の会長を務めた。^{[1]シェリダンは創立メンバーの一人であり、1937年から1938年にかけては、}デイビッド・B・スタインマンに次ぐ第2代全米技術者協会の会長を務めた。^[2]また、ブロンクス・ロータリー・クラブの会長も務めた。^[3]シェリダンは、アメリカ在郷軍人会とニューヨーク・アスレチック・クラブの両方に所属していた。

シェリダンは第一次世界大戦中、アメリカ遠征軍に従軍し、第二次世界大戦中は軍事顧問として従軍した。

さらに、シェリダンは 15 年間にわたり『The American Engineer』の編集者を務め、イェール大学で講義を行い、ニューヨーク大学とマンハッタン カレッジで工学を教えた。

工学分野以外では、シェリダンは歴史と哲学について講義した。

シェリダンは1952年6月20日、11歳の息子を迎えに行き、ニュージャージー州レイク・モホークの自宅へ帰る途中、7月1日に区公共事業委員を退任する2週間も経たないうちに自動車事故で亡くなった。^[4] 彼はブロンクス区のウッドローン墓地に埋葬されている。

シェリダン・ブールバード（元はシェリダン・エクスプレスウェイ）は、シェリダンにちなんで名付けられました。この道路は長さ1.4マイルで、ブルックナー・エクスプレスウェイとクロス・ブロンクス・エクスプレスウェイを結び、ブロンクス・リバー・パークウェイを通行できない商用車用のルートを提供しています。2010年代後半、シェリダン・エクスプレスウェイは大通りに変わりました。

高速道路に加えて、マンハッタン大学にはシェリダンの名を冠した奨学金制度がある。^[5]

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