| ルート情報 | ||||
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| ArDOTによって管理されています | ||||
| 存在した | 1966年11月23日[1] –現在 | |||
| セクション1 | ||||
| 長さ | 8.20マイル[2] (13.20キロ) | |||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| セクション2 | ||||
| 長さ | 5.35マイル[2] (8.61 km) | |||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | アーカンソー州 | |||
| 郡 | ローレンス、ランドルフ | |||
| 高速道路システム | ||||
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ハイウェイ361号線(AR 361、Ark. 361、Hwy. 361 )は、アーカンソー州東部のアーカンソー・デルタ地域にある2つの南北に走る州道の名称である。1つの区間は8.20マイル(13.20 km)で、サフェルのハイウェイ25号線から東にリンのハイウェイ25号線まで走っている。[3] 2番目のルートは5.35マイル(8.61 km)で、ブラックロックのハイウェイ117号線から始まり、北にオールド・デイビッドソンビル州立公園のハイウェイ166号線まで走っている。[4]どちらのルートもアーカンソー州道路交通局(AHTD) によって管理されている。
ルートの説明
サフェルからリンへ
ハイウェイ 361 は、ローレンス郡南西部のサッフェルにあるハイウェイ 25から始まります。ルートは東に走り、北に曲がってストロベリー川を渡ります。川を渡った後、ハイウェイ 361 は北にカーブして農業地帯を通過し、リンでハイウェイ 25 と交差してそこで終了します。
ブラックロックからデイビッドソンビル歴史州立公園まで

ハイウェイ 361 は、ブラック ロックのハイウェイ 117 (エルム ストリート)から始まります。ハイウェイは北に走り、ローレンス郡とランドルフ郡の境界にあるスプリング川を渡り、ランドルフ郡に入ります。さらに北へ進むと、ハイウェイ 361 はデイビッドソンビル州立歴史公園に入り、そこでルートは終了します。道路は北へ進み、ハイウェイ 166となります。
歴史
サフェルとリンの間の高速道路は、1966年11月23日にアーカンソー州高速道路委員会によって州の高速道路システムに追加されました。 [1]ブラックロックからスプリングリバーまでの2番目のセグメントは、1973年4月24日にシステムに追加されました。[5]高速道路は1987年5月6日に州立公園まで北に延長されました。[6]
主要交差点
参照
参考文献
- ^ ab 「Minute Order 66-662」(PDF)。議事録。ASHC。1966年11月23日。562ページ。 2018年10月1日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2016年4月1日閲覧。
- ^ abc System Information and Research Division (2014). 「Arkansas Road Log Database」. アーカンソー州道路交通局. オリジナル(MDB)から2017年8月29日時点のアーカイブ。 2016年3月27日閲覧。
- ^ アーカンソー州ローレンス郡の一般道路地図(PDF) (地図)。計画・研究部門による地図作成。アーカンソー州道路交通局。2008年1月22日。 2016年4月10日閲覧。
- ^ アーカンソー州ランドルフ郡の一般道路地図(PDF) (地図)。計画・研究部門による地図作成。アーカンソー州道路交通局。2008年5月12日。 2016年4月10日閲覧。
- ^ 「Minute Order 73-358」(PDF)。議事録。ASHC。1973年4月24日。1167ページ。 2011年11月5日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2016年4月1日閲覧。
- ^ 「議事録命令87-187」(PDF)。議事録。ASHC。1987年5月6日。827ページ。 2016年4月1日閲覧。
