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 ハイウェイ346 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ルート情報 | ||||
| ArDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 3.204マイル[2] (5.156 km) | |||
| 存在した | 1966年11月23日[1] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | キャド川 | |||
| 北端 |  AR84 について | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | アーカンソー州 | |||
| 郡 | クラーク | |||
| 高速道路システム | ||||
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ハイウェイ 346 ( AR 346、Ark. 346、Hwy. 346 ) は、アーカンソー州クラーク郡の東西に走る州道です。このハイウェイはキャド川からAR 84まで走っています。
ルートの説明
AR 346 は、キャド川沿いにあるアメリカ陸軍工兵隊の基地であるアミティ ランディング レクリエーション エリアの近くから始まります。このルートは、パイニー ウッズの森を北に抜けてAR 84まで走り、そこで終了します。
歴史
AR 346 は、 1966 年 11 月 23 日にアーカンソー州高速道路委員会によって、 AR 8からキャド川までの郡道に沿って作成されました。 [1] 1973 年、アーカンソー州議会は1973 年法第 9 号を可決しました。この法律は、各郡で郡道の最大 12 マイル (19 km) を州高速道路に指定するように郡判事と議員に指示しました。[3]クラーク郡の延長の 1 つは、AR 346 をキャド川を越えて AR 84 まで延長しました。[4] 1992 年、高速道路委員会は、ガムスプリングスにAR 26 支線(AR 26S)を作成することと引き換えに、AR 8 とキャド川の間のセグメントの管轄権を移譲するというクラーク郡判事の要請を承認しました。[5]
主要交差点
ルート全体はクラーク郡内にあります。
参照
参考文献
- ^ ab 「アーカンソー州高速道路委員会の会議議事録」（PDF）。リトルロック：アーカンソー州高速道路委員会。1953-1969年。557ページ。OCLC 21798861。2023年5月18日閲覧。
- ^ ab 運輸計画政策課 (2021年9月17日)。アーカンソー州クラーク郡の州高速道路ルートおよびセクションマップ(PDF) (地図)。1:62,500。GISセクションによる地図作成。リトルロック: アーカンソー州運輸局。 2023年5月17日閲覧。
- ^ 政府関係局 (2018)。アーカンソー州における高速道路および交通法の発展(PDF)。リトルロック: アーカンソー州運輸局。p. 1 。 2021年12月6日閲覧。
- ^ 「アーカンソー州高速道路委員会の会議議事録」（PDF）。リトルロック：アーカンソー州高速道路委員会。1970-1979年。1189ページ。OCLC 21798861。2023年5月18日閲覧。
- ^ 「アーカンソー州高速道路委員会の会議議事録」（PDF）。リトルロック：アーカンソー州高速道路委員会。1990-1999年。242ページ。OCLC 21798861。2023年5月18日閲覧。
- ^ アーカンソー州センターラインファイル（GISマップ）（マップ）（更新版）。アーカンソー州変革・共有サービス局。2023年3月28日[2014年9月29日] 。 2023年5月17日閲覧– GIS Office経由。