| ルート情報 | ||||
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| AHTDによって管理されています | ||||
| 長さ | 18.25マイル[2] (29.37 km) | |||
| 存在した | 1957年7月10日[1] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | マディソン郡境の CR 1425 | |||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | アーカンソー州 | |||
| 郡 | キャロル | |||
| 高速道路システム | ||||
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ハイウェイ 221 ( AR 221、Ark. 221、Hwy. 221 ) は、アーカンソー州キャロル郡を南北に走る州道です。このルートはマディソン郡境から始まり、ベリービルを北上してミズーリ州境まで続きます。1957 年に作成されたこのルートは、1967 年以来変更されていません。このルートは、アーカンソー州高速道路交通局(AHTD) によって管理されています。
ルートの説明
ハイウェイ221号線は、オザーク山脈のマディソン郡境から始まります。郡道1425号線はこの終点から南に続き、アーカンソー州狩猟・漁業委員会の管理下にあるマキロイ野生生物管理区域に入ります。州道はベリービルの南西の丘陵と森を北東に走り、ベリービル市域に入ります。ベリービルでは、ハンツビル通りとして北に走り、カール通りに入り、ベリービルの町の広場のすぐ南でアメリカ国道62号線(US 62)と交差します。ハイウェイ221号線はUS 62号線を南に進み、ハイウェイ21号線との交差点でハイウェイ21号線/ハイウェイ221号線は一緒に北に曲がり、スプリングフィールド通りになります。[3] [4]
アーカンソー州の高速道路としては珍しく、ハイウェイ21とハイウェイ221の合流地点には標識が整備されているが、北行きの旅行者がUS62に到達したらハイウェイ221を北行きのままでいられるようにという標識はない。2つのルートはベリービルの北端まで合流し、ハイウェイ221がミズーリ州境に向かって北に分岐する。ハイウェイ221は州境に向かって田園地帯を曲がりくねって進み、そこからミズーリ州道39号線としてスプリングフィールド方面に続く。[5] [4]
歴史
このルートは、 1957年7月10日にアーカンソー州高速道路委員会によってハイウェイ21号線とミズーリ州境の間に作成されました。 [1] 1966年11月23日には、ベリービルのUS62号線とマディソン郡境の間で南に延長されました。[6]しかし、延長は正しくなく、委員会は1967年1月25日に意図された延長を明確にし、誤った距離を郡の高速道路システムに返しました。[7]
主要交差点
ルート全体はキャロル郡内にあります。
参照
参考文献
- ^ ab 「議事録」(1953–69年)、1779ページ。
- ^ ab System Information and Research Division (2014). 「Arkansas Road Log Database」. アーカンソー州道路交通局. オリジナル(MDB)から2017年8月29日時点のアーカイブ。 2016年3月27日閲覧。
- ^ 交通計画政策課 (2006年11月)。アーカンソー州キャロル郡ベリービルの地図(PDF) (地図)。1:62500。リトルロック: アーカンソー州道路交通局。 2016年12月11日閲覧。
{{cite map}}:|author=一般的な名前があります (ヘルプ) - ^ ab 「アーカンソー州ハイウェイ221」(地図)。Googleマップ。 2019年11月16日閲覧。
- ^ 交通計画政策課 (2010年4月9日)。アーカンソー州キャロル郡の一般道路地図(PDF) (地図)。1:62500。リトルロック: アーカンソー州道路交通局。 2016年12月11日閲覧。
{{cite map}}:|author=一般的な名前があります (ヘルプ) - ^ 「議事録」(1953–69年)、556ページ。
- ^ 「議事録」(1953-69年)、254ページ。
- 「議事録」(PDF) 。アーカンソー州高速道路委員会。1953年~1969年。 2018年10月1日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2016年12月11日閲覧。
