アントネッラ・フェラーラ

アントネッラ・フェラーラ（1963年生まれ）はイタリアの制御理論家、エンジニアであり、^[1]スライディングモード制御に関する研究で知られています。^[2]

教育とキャリア

フェラーラはジェノヴァ出身で、ジェノヴァ大学で電気工学を学び、1987年に学位を取得し、1992年に博士号を取得した。1992年にジェノヴァ大学の助教授となり、 1998年にパヴィア大学に准教授として移った。2005年に自動制御の教授に任命された。パヴィアでは、もともとコンピュータ工学およびシステム科学科に所属し、2011年に新しい電気、コンピュータ、および生物医学工学科の創設メンバーの一人となった。^[3]

フェラーラは2013年から2016年までIEEE制御システム学会の女性制御委員会の委員長を務めた。 ^[3]

認識

フェラーラは2020年に「スライディングモード制御理論への貢献」によりIEEEフェローに選出された。 ^[4]彼女は国際自動制御連盟のフェローでもある。^[5]

書籍

フェラーラは以下の本の共著者です。

高速道路交通モデリングと制御（シモーナ・サコーネ、シルビア・シリ共著、シュプリンガー、2018年）^[6]
高度かつ最適化に基づくスライディングモード制御：理論と応用（ジャン・パオロ・インクレモナ、ミシェル・ククゼッラ共著、SIAM、2019年）^[7]

参考文献

^ ケリッジ、ケリー、「エンジニアリングにおける女性：アントネッラ・フェラーラとのインタビュー」、Wiley 、 2020年7月25日閲覧
^ 「Plenary session speakers」、ICCAS 2017: 17th International Conference on Control, Automation and Systems 、 2020-07-25取得
^ ab Antonella Ferrara: 略歴、UNIPV Identification and Control of Dynamical Systems Laboratory 、 2020-07-25取得
^ IEEE Fellows、IEEE Control Systems Society 、 2020年11月23日閲覧
^ IFACフェロー、国際自動制御連盟、 2022年8月15日閲覧
^ カサンドラ、クリストス G. (2019 年 2 月)、「高速道路交通モデリングと制御のレビュー」、IEEE 制御システムマガジン、39 (1): 68–71、doi : 10.1109/mcs.2018.2876960
^ ビル・サッツァー（2019年11月）「高度で最適化に基づいたスライディングモード制御のレビュー」、MAAレビュー、アメリカ数学協会

外部リンク

Google Scholarにインデックスされた Antonella Ferrara の出版物

[wie-1] ケリッジ、ケリー、「エンジニアリングにおける女性：アントネッラ・フェラーラとのインタビュー」、Wiley 、 2020年7月25日閲覧

[iccas-2] 「Plenary session speakers」、ICCAS 2017: 17th International Conference on Control, Automation and Systems 、 2020-07-25取得

[bio-3] Antonella Ferrara: 略歴、UNIPV Identification and Control of Dynamical Systems Laboratory 、 2020-07-25取得

[fi-4] IEEE Fellows、IEEE Control Systems Society 、 2020年11月23日閲覧

[ifac-5] IFACフェロー、国際自動制御連盟、 2022年8月15日閲覧

[ftmc-6] カサンドラ、クリストス G. (2019 年 2 月)、「高速道路交通モデリングと制御のレビュー」、IEEE 制御システムマガジン、39 (1): 68–71、doi : 10.1109/mcs.2018.2876960

[aobsmc-7] ビル・サッツァー（2019年11月）「高度で最適化に基づいたスライディングモード制御のレビュー」、MAAレビュー、アメリカ数学協会