アンカーハンドリングタグ補給船

アンカーハンドリングタグサプライ（AHTS）船は、主に石油掘削装置のアンカーをハンドリングし、所定の場所まで牽引し、掘削装置を所定の位置に固定するために建造されています。AHTS 船は、緊急対応救助船（ERRV）や補給輸送船としても使用されることがあります。

これらの船舶の多くは北海の厳しい条件に適合するように設計されており、陸上基地と掘削現場の間の補給任務を遂行することができます。^{[1] [2]}また、タンカーの積み込み、深海でのアンカーの取り扱い、脅威となる物体の曳航中の曳航支援も行います。

AHTS 船は、プラットフォーム サプライ船(PSV)とは異なり、曳航およびアンカー操作用のウインチが装備され、アンカーをデッキに載せられるように船尾が開いており、ボラードの引きを強めるためのパワーがより大きいです。機械は、アンカー操作作業用に特別に設計されています。また、ブリッジまたはブリッジと直接通信している通常乗組員がいる場所から操作できる、迅速なアンカー解放装置も備えています。曳航ウインチの設計とテストに使用される基準荷重は、静的ボラード引きの 2 倍です。

AHTS船はアンカーハンドリングや曳航用にカスタマイズされているが、例えばROV（遠隔操作型水中車両）サービス、安全/救助サービス、本土と沖合の施設間の供給任務なども行うことができる。^[3]

2020年に納入されて以来、世界最強のタグボートはアイランド・オフショア社のMVアイランド・ビクトリー（Vard Brevik 831）で、ボラード牽引力は477トン力^[4]（526ショートトン力、4,680kN）である。

• サルベージタグ
• 緊急曳航船

• バーボンオルカ
• バーボンオルカ、yno 273、ウルスタイン・ヴェルフト
• 砕氷船 AHTS バルダーバイキング