アメリア・イアハート記念橋

以前の2車線カンチレバー橋は、1937年から1938年にかけて公共事業促進局（WPA）によって建設されました。設計はスヴァードラップ＆パーセル社が担当しました。この橋は当初、通行料が無料だったため、モーカン無料橋と呼ばれていました（無料橋が建設される前は、隣接する鉄道橋が鉄道だけでなく自動車や歩行者の通行にも利用されていました）。1997年、アチソン出身の飛行士アメリア・イヤハートの生誕100周年を記念して、橋は彼女にちなんで改名されました。トラスに沿った照明と、橋の2つの頂上から真上を照らすキセノンスポットライトは、1997年7月24日のアメリア・イヤハート生誕100周年記念式典で設置され、初披露されました。

この橋は、新しい4車線の橋に架け替えるか、既存の橋を残して2つ目の橋を建設するかという保存論争の対象となった。古い橋は、2013年10月9日に線状成形爆薬を使用して解体された。^{[ 10 ]}

2007年秋、カンザス州運輸局（KDOT）とミズーリ州運輸局（MoDOT）は、古い橋を10フィートの路肩を備えた新しい4車線橋に架け替える計画を発表し、新橋の建設は2009年から2011年にかけて行われる予定だった。 この橋はHNTBによって設計された。

2011年の夏から秋にかけてのミズーリ川の洪水のため、建設は中断されました。橋の工事は2011年末頃に再開されました。橋のアーチは、一部のタイドアーチ橋のようにバージで運ばれるのではなく、現場で建設され、2012年6月14日に完成しました。^{[ 11 ]} 新しい橋は2012年12月に開通しました。