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| 代理店概要 | |
|---|---|
| 管轄 | タスマニア州政府 |
| 従業員 | 379 |
| 親会社 | 保健省 |
| Webサイト | タスマニア救急サービス |
タスマニア救急サービス（旧称タスマニア救急サービス）は、オーストラリアのタスマニア州で救急サービスを行っています。このサービスは1982年の救急サービス法[1]によって設立され、保健省の管轄下で運営されています。
タスマニア救急隊は2017年から2018年にかけて83,797件の事件に対応し、1日あたり約230件の事件に対応しました。[2]このうち34,653件は緊急事態に分類されました。
人材配置
このサービスには約600人のボランティア警官と378人の有給スタッフがいます。[3] [2] タスマニア救急隊は、登録された救急救命士、集中治療救急救命士、延長治療救急救命士を使用しています。さらに、このサービスは状況に応じて医師と看護師を活用します。[3] 都市部では患者輸送スタッフも活用されています。
タスマニア救急隊で働くボランティアは、一般的に2つの方法のいずれかで活動します。ボランティア救急隊員は、登録された救急救命士、他のボランティア、またはコミュニティ緊急対応チーム（CERT）が存在する対応車両のいずれかとともに、救急車での000通報に対応します。[4]
ボランティア救急隊員は、州内の55か所のうち41か所で活動しています。タスマニア救急隊には、非臨床レベル1から、ボランティアが単独で臨床評価や介入を行うことができるレベル4までの4つのレベルのボランティアがいます。[5]
場所
タスマニア救急隊は州内55か所で活動しています。これらの拠点には、場所に応じて有給スタッフとボランティアが混在しています。[6]
- 14 か所の拠点には、ロイヤル フライング ドクター サービスが勤務するローンセストン空港の基地を含め、有給の救急医療隊員のみが配置されています。
- 20 か所の拠点には、ボランティアと連携して働く救急救命士が 1 人ずつ配置されています。救急救命士は、ステーションに応じて夜間に待機する場合と待機しない場合があります。
- 17か所の救急車はボランティアのみで運営されており、これらのステーションは全通報の約5％を占めています。[3]
- 4 つの場所は、コミュニティ緊急対応チームが担当するエリアです。救急車は持っていませんが、救急車が到着するまでに救急車が用意した車で出動し、治療を開始します。
資金調達
タスマニア救急サービスは、政府からの補助金や寄付、料金、会費やその他の収入源の組み合わせによって運営されています。2017～2018年度、このサービスには7,580万ドルの資金が提供されました。[2]
これは前2会計年度より増加しており、それぞれ6,480万ドルと5,860万ドルとなっている。
このサービスは通常、タスマニア州の住民には無料で提供される。[7]
2018年に州政府は、ヘリコプター緊急医療サービスのアップグレード、二次トリアージ、交代ステーション、追加のスタッフとトレーニング施設など、今後4年間でタスマニア救急隊に1億2500万ドルを投資すると発表しました。[8]
レスキュー
2機のBK 117がホバート空港から航空医療ヘリコプターとして運航しており、タスマニア航空救助トラストから契約を受けたタスマニア警察と共有されている。これらのヘリコプターは夜間飛行とウインチが可能で、高輝度スポットライトと赤外線カメラが装備されている。このヘリコプターは伝統的に救助サービスとして運用されてきたため、現在、アンビュランス・タスマニアがこのヘリコプターに救急隊員を乗せている。将来的には、この航空機には救急隊員1名と医師6名が乗務し、救急医療に重点を置くように改造される予定である。[9]
艦隊
タスマニア救急車は164台の車両を保有しています。[2]これにはメルセデス・スプリンター救急車も含まれています。ほとんどは救急車として使用され、少数は患者の搬送に使用されています。
このサービスでは、CERT の応答者、役員または管理者、専門の救急医療士などの単独の応答者向けに多数の迅速対応車両を活用します。
州内のより遠隔地にアクセスしたり、悪天候のときに対応できるように、このサービスでは州全体にトヨタ ランドクルーザー 4x4 救急車を多数配備しています。
タスマニア救急隊は、肥満治療、新生児治療、現場指揮の任務を遂行する特殊作戦車両3台も運用している。車両はそれぞれホバート、ローンセストン、バーニーに1台ずつ配備されている。[10]
参照
参考文献
- ^ タスマニア救急車。1983年1月1日。
- ^ abcd 「救急車サービス」（PDF）。www.pc.gov.au。
- ^ abc 「Emergency Ambulance | Ambulance and Health Transport」。www.dhhs.tas.gov.au。2019年3月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「コミュニティ緊急対応チーム」（PDF） www.dhhs.tas.gov.au。2019年6月23日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。
- ^ 「暇な時間があって、何か本当に面白いことをしたいですか？」（PDF） www.dhhs.tas.gov.au。2019年4月15日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。
- ^ 「救急車の所在地 | 救急車と医療輸送」www.dhhs.tas.gov.au。2019年4月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「料金と口座 | 救急車と医療輸送」www.dhhs.tas.gov.au。2019年3月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ “$125 million investment in Ambulance Services”. www.tas.liberal.org.au . 2018年2月13日. 2019年8月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ Rowbottom, Chris (2018年10月18日). 「救助ヘリコプターサービスへの資金注入により待機時間が短縮され、『年間9人の命を救う』 - ABCニュース」www.abc.net.au。
- ^ 「車両群 | 救急車と医療輸送」ambulance.tas.gov.au 2024年10月23日。
外部リンク
- 公式サイト
- ボランティア救急隊員協会