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 ノルウェーのアルタ級掃海艇ラウマ（M352）
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| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | アルタクラス |
| ビルダー | Kværner Mandal、マンダル、ノルウェー |
| オペレーター |  ノルウェー海軍 |
| 委託中 | 1996年～現在 |
| 完了 | 5 |
| アクティブ | 3 |
| 失った | 1 |
| 引退 | 1 |
| 一般的な特徴[1] | |
| タイプ | マインスイーパー |
| 変位 | 375トン[2] |
| 長さ | 55.2メートル |
| ビーム | 13.6メートル |
| 身長 | 21メートル |
| 下書き | 2.5メートル |
| 推進 |
|
| スピード | 30ノット（時速56km、時速35マイル） |
| 範囲 | 1,500マイル（2,400 km） |
| 補体 | 32 |
| センサーと 処理システム |
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| 武装 |
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アルタ級はノルウェー海軍が運用する掃海艇の一種である。ほぼ同型の掃海艇はオクソイ級として知られている。
デザイン
アルタ級は1996年から1997年にかけてクヴェルナー・ マンダル社で建造され、関連艦のオクスォイ級は1994年から1995年に建造された。掃海艇5隻と掃海艇4隻の合計9隻が建造された。双胴船の船体は、非常に磁気特性の低い繊維強化プラスチックサンドイッチで造られている。[3]
両側にある 2 つの大型ファンが 2 つの船体と前後のゴム製スカートの間にエア クッションを作り、船体を持ち上げて抵抗を小さくし、巡航速度を速めるとともに、実際に水中に露出する船体の部分はわずかであるため、機雷の爆発による衝撃に対する感受性も低くなっています。各船体に 1 つずつあるウォーター ジェットによる推進により、音響特性が低くなっています。消磁システムにより、船体の電磁特性は極めて低くなっています。
船舶
サービス履歴
オルクラは2002年11月19日に火災により破壊された。[6] グロマはもはや現役ではない。アルタは2022年7月23日までにオクスーイ級M341カルモイとともに解体された。
参考文献
- ^ 「Oksoy 級および Alta 級掃海艇および掃海艇 - Naval Technology」。naval-technology.com。2010年 3 月 17 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010 年3 月 2 日閲覧。
- ^ “Oksøy級とAlta級 - Forsvaret.no”. 2017年7月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年5月22日閲覧。
- ^ 「コングスベルグ社、ノルウェー海軍にMINESNIPER Mk III機雷処理兵器システムを供給」2013年9月20日。
- ^ スティーブン・サンダース編 (2004)。ジェーンズ・ファイティング・シップス、2004-2005。ロンドン：ジェーンズ・インフォメーション・グループ。p. 517。ISBN 0710626231。
- ^ 「Scrapyard Ships」. shipspotting.com . 2023年2月15日閲覧。
- ^ ab "「オルクラ」ハル・カントレ".ベルゲンサビセン（ノルウェー語）。 2003 年 1 月 26 日。2015 年3 月 29 日に取得。
- ^ “軍艦販売”. nettavisen.no . 2020年3月15日閲覧。
外部リンク
- オクソイとアルタクラス
- アルタクラス
- アルタ / オクソイ表面効果船 (SES)