アレクサンダー・S・ダイベン

アレクサンダー・サミュエル・ダイヴェン
1863年、ニューヨーク第107歩兵連隊大佐としてのダイヴェン
メンバーニューヨーク州上院 20区から
在任期間 1858–1859
先行	ジョン・E・パターソン
後継者	サミュエル・H・ハモンド
メンバー米国下院 ニューヨーク第27区出身
在任期間 1861–1863
先行	アルフレッド・ウェルズ
後継者	ロバート・B・ヴァン・ヴァルケンバーグ
個人情報
生まれる	(1809-02-10)1809年2月10日 ニューヨーク州キャサリン、米国
死亡	1896年6月11日(1896-06-11)（87歳）米国 ニューヨーク州エルマイラ
休憩所	ウッドローン墓地
政党	共和党員
配偶者	アマンダ・ビアーズ
子供たち	8
サイン
兵役
忠誠	アメリカ合衆国
支店/サービス	アメリカ陸軍 北軍
勤続年数	1862年8月13日 – 1863年5月11日
ランク	大佐 准将 ​
コマンド	第107ニューヨーク歩兵連隊
戦闘/戦争	アメリカ南北戦争

アレクサンダー・サミュエル・ダイヴン（1809年2月10日 - 1896年6月11日）は、ニューヨーク州出身のアメリカ人政治家であり、南北戦争中の北軍の将校であった。

ニューヨーク州キャサリンに生まれたダイヴェンは、ニューヨーク州ペンヤンとオーヴィッドの公立学校とアカデミーに通い、その後法律を学んだ。1831年に弁護士資格を取得し、エルマイラで弁護士活動を開始した。 1858年と1859年にはニューヨーク州上院議員（第27選挙区）を務めた。

ダイヴェンは共和党員として第37回アメリカ合衆国議会に選出され、1861年3月4日から1863年3月3日までその職を務めた。奴隷制度に強く反対し、北軍への有色人種兵士の募集に関する法案を初めて起草し導入した人物である。^[1]

ダイヴェンは1862年8月13日、ニューヨーク第107歩兵連隊の中佐として陸軍に入隊した。1862年10月21日、大佐に昇進。議会議員に就任するため、90日間の陸軍休暇を与えられた。1863年5月11日、大佐を退役し、 1864年4月30日、志願兵の准将に名誉昇進。1869年、ニューヨーク第107連隊を称える記念碑の除幕式で演説した。^[2] 1865年から1875年まで鉄道の建設と運営に携わり、エリー鉄道との関わりが顕著であった。

1870 年代、ペンシルバニア州出身のトラックソン ラフランスは、ロータリー蒸気エンジンの改良でいくつかの特許を取得しました。エルマイラ ユニオン アイアン ワークスの社長であるジョン ヴィッシャーは興味を持ち、ラフランスに説得されて蒸気消防車の製造に協力しました。その後、2 人は消防装置の製造で提携しました。

彼らの成功はダイヴェンと4人の息子の注目を集め、彼らは1873年4月に会社を買収した。彼らはラフランス製造会社と改名し、ジョン・ヴィッシャーを取締役に、トラックソン・ラフランスを機械技師に任命した。3か月以内に、新会社は10エーカーの土地を購入し、蒸気機関車や鉄道機関車などの関連機器を製造する工場を建設した。^[3]

ダイヴェン将軍は1835年にエルマイラのミス・アマンダ・ビアーズと結婚し、4人の息子と4人の娘をもうけた。彼は1896年6月11日にニューヨーク州エルマイラで亡くなり、ウッドローン墓地に埋葬された。

彼の娘メイは1867年9月4日にアメリカ陸軍将校エマーソン・H・リスカムと結婚した。 ^[4]

エルミラ市学区のダイベン小学校は、彼の息子ジョージに敬意を表して名付けられました。

• 米国議会。「Alexander S. Diven (id: D000364)」。米国議会の人物名簿。

ウィキメディア・コモンズには、アレクサンダー・S・ダイヴェンに関連するメディアがあります。

• Find a Graveの Alexander S. Diven