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アレクサンダー・ガーニー（1974年9月4日生まれ）は、GAINSCO/Bob Stallings Racingからロレックス・スポーツカー・シリーズに参戦したアメリカ人レーシングドライバーです。彼は2007年と2009年のGRAND-AMロレックス・スポーツカー・シリーズ・デイトナ・プロトタイプのドライバーズチャンピオンシップを獲得し、レーシング界のレジェンド、ダン・ガーニーの息子です。[ 1 ] 2013年には、チームメイトのジョン・フォガティと共に3位に入賞しました。[ 2 ]翌年には、ロレックス24時間デイトナで総合ポールポジションを獲得した初のコルベット・デイトナ・プロトタイプドライバーとなり、[ 3 ]その後引退しました。[ 4 ]
1968年のインディアナポリス500で準優勝し、F1ドライバーでもあったダン・ガーニーの末息子であるアレックスは、ミッドウェスト・スキップ・バーバー・フォーミュラ・ダッジ・シリーズ、バーバー・ダッジ・プロ・シリーズ、トヨタ・アトランティック・チャンピオンシップ、そして英国フォーミュラ3選手権に参戦した。
ガーニーは2005年にロレックス・スポーツカー・シリーズに参戦し、デイトナ・プロトタイプ部門でGAINSCO/ボブ・スタリングス・レーシングから参戦した。初年度はチームオーナーのボブ・スタリングスとコンビを組み、ポールポジションを2回、トップ10フィニッシュを4回獲得した。
2006年、ガーニーは同じくアトランティック・チャンピオンシップで活躍したジョン・フォガティとコンビを組み、デイトナ・プロトタイプ・シリーズのポイントランキングで11位となり、2度の準優勝を果たした。2007年には、このコンビはシリーズ記録となる7勝と10回のポールポジションを獲得し、デイトナ・プロトタイプ・ドライバーズ・チャンピオンシップを制覇した。
ガーニーとフォガティは2008年の選手権で1勝と8回のトップ5フィニッシュを記録し、総合2位となった。2009年には、99号車ゲインスコ・ライリー・ポンティアックが4勝と6回のポールポジションを獲得し、2度目のデイトナ・プロトタイプ選手権タイトルを獲得した。
ガーニーは2010年と2011年に、デイトナプロトタイプのポイントランキングで4位に入った。
フォガティとガーニーは2012年もGAINSCO/ボブ・スタリングス・レーシングに復帰し、GMが新たに導入したコルベットをテーマにしたボディワークをまとったライリー・シボレーで参戦する。
ガーニーは2021年シーズン1のラジカル・レーシング・チャレンジ・ディビジョン3選手権で優勝し、タイムアタック総合表彰台を12回獲得している。
ガーニーはコリーンと結婚しており、2人の子供がいる。彼は1997年にコロラド大学ボルダー校で経営学の学位を取得している。
（鍵）
（凡例）（太字で示されているレースはポールポジションを獲得したレースです）
（凡例）（太字はポールポジション獲得レース、結果は総合／クラス別）